长沙产业链风云（1）：集聚力

　　长沙晚报掌上长沙7月25日讯 据湖南卫视新闻联播报道 今年以来，长沙聚焦产业链建设，保持发展定力，突出精准发力，22条新兴优势产业链风生水起，为长沙高质量发展注入动能，也释放出强大的“磁吸效应”，关联项目间横向成群、纵向成链、上下互动、左右配套，聚合成共生共荣的产业生态。

　　39秒，1000台售空。这项数据的创造者，是三一道依茨两周前发行的首款重卡“王道435”，它所搭载的核心零部件——发动机，是长沙制造，这一天，湖南重卡彻底迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。

　　发动机之于重卡，好比心脏之于人。它曾是国内重卡厂家发展的“命门”。早在2008年，三一全线路面机械上用的，都是德国产的发动机，高端发动机技术的不足，成为三一延链重卡领域的束缚。

　　三一重卡事业部总经理 张红松：我们要超越我们标杆的质量水平，必须有自己相对独立的产品供应链，必须把整车厂、把动力整合在一起。

　　久久为功，必有所成。如今，长沙孕育出具有世界影响力的工程机械产业集群，强大的集聚力，吸引全球世界知名供应商和强链补链项目。去年6月，三一道依茨发动机项目落子长沙，投产后年产能可达60万台。三一和道依茨，从商业盟友变成合作伙伴。

　　三一重卡董事长 梁林河：三一重卡现在是个什么情况呢？我什么东西都没做，我的卡车照样做得客户很喜欢，这是什么？这就是平台的力量，就是把专业做事的人找到这个平台上来，我们大家共同一起来创造事业。

　　在今年最新公布的2020“全球工程机械制造商50强”榜单中，三一重工、中联重科、山河智能和铁建重工等长沙工程机械产业链龙头上榜。面对全球市场风云变幻和疫情带来的影响，长沙工程机械群雄变中求新，抢占5G、工业互联网等新基建高地。今年1至5月全市工程机械行业18家重点监测企业产值约800亿元，同比增长12.9%。

　　前天，长沙惠科第8.6代超高清新型显示器件生产线项目主体厂房封顶，比原定计划提前了20多天。这间目前全国最大的工业单体厂房，将建设全国首条8.6代大尺寸OLED 面板生产线，未来的8k超高清显示面板都能生产，可实现年产值150亿元以上，填补湖南显示屏制造领域空白。

　　惠科集团董事长 王智勇：预计到2020年点亮生产。

　　作为长沙市显示功能器件产业链建设的牵头园区，浏阳经开区以蓝思科技为龙头，引进了惠科、豪恩声学等一批重点企业，“磁吸效应”下，上下游200多家企业选择湖南，集面板、显示、触控等为一体的产业链在长沙生成——未来，不论是您手上旗舰机型的曲面柔性屏，还是汽车中集成化、智能化的LED车载屏，都有可能是“长沙造”。

　　主攻石墨烯的湘乡贤科技是浏阳经开区最早落户的企业之一。2012年以前，董事长刘建忠一直带领团队耕耘在有色金属行业。

　　湖南湘贤科技董事长 刘建忠：以前的行业附加值不高，科技含量也不高，所以就想着转型

　　2012年，刘建忠带着团队“闯”进了碳基材料行业，自己掏钱研究起了石墨烯的生产和应用，十几个人天天泡在中南大学实验室，屡战屡败，屡败屡战。

　　湖南湘贤科技董事长 刘建忠：当时这个领域一张白纸，能不能研发出来、能不能做出来，大家心里都没底，摸着石头过河。

　　2016年，团队第一次用剥离法制备出了石墨烯材料，可实现环境零污染。这一年，公司的石墨烯生产厂房开建，2018年实了高纯少层石墨烯粉体的量产，同时建成全自动化的石墨烯生产线，获得了24项专利证书。产品在能源装备、交通运输、航空航天、医疗健康等领域应用前景广阔。

　　长沙市碳基材料产业链办公室主任 何六生：这个石墨烯材料的新突破，将带动长沙市碳基材料产业链在新的领域打造成为国内领先石墨烯研发和产业化基地，对长沙市制造业高质量发展起到示范引领作用。

　　推进22条产业链建设。一方面，长沙编制出台产业链发展相关实施意见和推进方案，一个方案揽全局，一张图纸绘到底，因链施策；创新设立“链长制”，每条产业链由一位市领导担任“链长”。

　　近三年来，长沙始终保持着“每2.3天新签约1个投资额过亿元的产业链项目、每15天新引进1个“三类500强”产业项目、每30天新引进一个投资额过50亿元产业链项目”的高速度，共筑产业链新生态。

　　长沙市委副书记 市长 郑建新：政府这个层面，就是要给他们提供最佳的营商环境和政策的支持，让企业感觉到在长沙来做这个产业，不仅上游、下游、中游是可以全部联通的，不仅产品能卖得出去、能配上套，而且他来这里发展，能够得到人文关怀。