最好的儿童节礼物 长沙校园周围将设"爱心斑马线"

　　长沙晚报掌上长沙5月25日讯(记者 陈焕明 通讯员 陈暄)去年“六一”前夕，长沙市城乡规划局给全市的孩子们送上了一份特别的儿童节礼物——在长沙启动儿童友好城市的创建，并取得了良好的效果。今年“六一”，该局又将再次为全市的小朋友送上一份新礼物——策划长沙模式的“爱心斑马线”。今日，市城乡规划局总工程师王慧芳做客市政府门户网站“在线访谈”节目，围绕“长沙爱心斑马线与儿童友好城市创建”与网友进行在线交流。王慧芳介绍，“爱心斑马线”旨在结合相关技术规范，从儿童步行系统连贯性角度，通过增设人行道特色地面标识、优化过街信号灯、增设护学岗的方式优化儿童步行设施，将一般斑马线扩展成“爱心斑马线”，为孩子们打造安全连贯的上学路。

　　问题一：什么是“儿童友好城市”，其将给孩子们带来些什么?

　　“儿童友好城市”的概念起源于联合国儿童基金会，核心是要形成一个完善的、儿童友好的城市空间，并使之在日常生活中惠及城市中所有儿童，使其可以随时随地方便、安全的玩耍与学习。“儿童友好城市”由联合国儿童基金会自1992年提出来的，世界各国相继有400余个城市被认定为儿童友好型城市，我国尚无一座城市被认定为儿童友好型城市。王慧芳介绍，儿童友好型城市主要体现“儿童优先”理念，谋划儿童的长远发展，促使城市成为一个对于儿童来说十分安全和便利的空间。

　　去年，长沙启动儿童友好城市的创建，组织开展了《十个“儿童友好型”试点小学周边交通及公共空间优化设计》等工作，在全市选取岳麓一小、望月湖二小、五一中路小学、赤岭小学、曙光路小学、仰天湖小学、北辰小学、营盘路小学、桂花树小学、砂子塘小学等10所小学作为试点开展“儿童友好型校区”周边交通及公共空间改造规划项目，以项目为抓手来改善儿童学习、生活、游憩环境。

　　问题二：长沙的儿童友好城市创建取得了哪些效果?

　　“校园周边环境的优化设计主要针对学校、学生和家长最关心的问题开展，包括交通改善和公共空间改善。”王慧芳说，如针对校区人行道不连续的问题，提出独立、连续、安全的上下学步行路径方案;针对行人过街的主要道路节点以及学校出入口存在交通安全隐患问题，提出了划定“爱心斑马线”、增设交通安全岛、优化停车位布局、优化转弯半径等方案。公共空间改善则是重点针对校区周边的空坪隙地、有条件改善的公共场所、有条件实施的文化墙、校门口家长等候区等提出了提质改造方案。

　　从实施的角度看，岳麓一小在学校西侧围墙外增设2.5米宽的人行安全通道，让孩子上下学不再穿梭于车水马龙间;在学校大门口的人行道设置交通隔离警示桩，让机动车不能随意开上人行道;砂子塘小学在学校的南部支路设学生专用通道，并设栏杆与车行道隔离;红花坡小学在有高差的挡墙上开辟了孩子们上学的安全捷径……这些措施都为孩子们的安全出行创造了良好的条件。

　　问题三：为什么今年会将着力点放在“爱心斑马线”上?

　　“斑马线是儿童上下学路上必须要经过，且存在较高安全风险的地方。随着机动车快速增长，道路空间更多被机动车占用，交通出行环境变得越来越不利于行人，尤其是生活在城市中的儿童。”王慧芳介绍，调查显示，80%的孩子都是独自步行上下学，75%的家长和学生最关注的是孩子们上下学途中的交通安全问题。在孩子们眼里，上学途中最危险的地方就是人行道和车辆较多的地段。设置“爱心斑马线”一方面是为了符合国家的相关技术规范要求，另一方面是保证孩子们上下学路径的连贯性，保障他们的安全。因此会将今年“儿童友好城市”创建的着力点放在“爱心斑马线”的打造上。

　　其实在长沙，公交行业早在几年前就开展过“礼让斑马线”活动，全市公交车在运行途中都要执行“321”的操作规程，即当斑马线上有行人时，车辆距斑马线30米时要提前减速;距斑马线20米时将车速降至15公里/小时;距离斑马线1至10米之内必须停车让行。“这些举措也为我们带来了灵感，因为安全斑马线的打造需要全社会的支持和参与，我们也希望‘爱心斑马线’活动能在社会上起到良好的引领和示范作用，呼吁全社会共同行动起来，让斑马线成为文明线、安全线，体现交通参与者礼让出行，尊重生命。”王慧芳说。

　　问题四： 长沙的“爱心斑马线”如何实施?

　　长沙的“爱心斑马线”项目旨在结合《道路交通标志和标线》和《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》，从儿童步行系统连贯性角度，通过增设人行道特色地面标识、优化过街信号灯、增设护学岗的方式优化儿童步行设施，将一般斑马线扩展成“爱心斑马线”。

　　“‘爱心斑马线’不能简单地理解为斑马线内有爱心图样，而应理解为能体现对行人关爱的斑马线。”王慧芳说，“爱心斑马线”系统包含四个要素，即斑马线、特定地面标识、过街信号灯和护学岗。斑马线——也就是我们常说的人行横道线，按国标和部标，通常设置在路口机动车道上，按0.4米宽、间距1米、长度4-8米白色实线设置，学校门口50-100米范围内应设置人行横道线。特色地面标识——设置于学生上下学主要路径和斑马线两端的人行道上，标识图案可由学生设计。过街信号灯——设置在爱心斑马线上，采用自动式-自动控制或按钮式-手动控制，又或者是常亮式-黄灯闪烁的信号灯。护学岗——设置在爱心斑马线两端，由家长义工或志愿者组成，上下学时段带领学生过马路。

　　在哪些路段设置爱心斑马线?王慧芳介绍，如果学校出入口50-150米内有过街斑马线，要结合现有过街斑马线，完善地面标识、信号灯、助学岗;学校出入口50-150米内无过街斑马线 ，要新增学校附近过街斑马线，并完善人行道地面标识、过街信号灯、助学岗;学校出入口周边有人行天桥或地道，要利用现有人行天桥或地道;完善人行道地面标识。