中低速磁浮交通设计施工将有地方标准 巩固湖南优势地位

　　长沙晚报掌上长沙11月3日讯(记者 陈焕明 通讯员 陈巧玲)今后，中低速磁浮交通设计、施工、质量等将有地方标准。今日，由省住建厅主持，湖南磁浮公司、同济大学共同承办的湖南省工程建设地方标准《中低速磁浮交通设计规范》、《中低速磁浮交通施工质量验收规范》送审稿专家评审会在长沙召开。评审专家组由十多位来自铁路和城市轨道交通设计、施工、科研等领域的专家组成。会上，两项规范送审稿顺利通过专家评审。

　　湖南磁浮公司董事长、总经理周晓明介绍，为适应我省中低速磁浮交通发展形势，由湖南磁浮公司联合中铁四院、同济大学等单位，在省住建厅立项编制两项中低速磁浮交通地方标准，这两项地方标准将作为国家标准、行业标准的补充，具有不可替代的必要性和重要性。标准的制定将进一步巩固我省中低速磁浮优势产业地位，带动我省产业升级和经济发展。

　　在今日举行的评审会上，专家组对标准逐章、逐节(必要时详细到条、款、项)进行了审查，并对有关技术问题进行详细提问，编制组对于专家们提出的疑问进行充分答辩。经过一天的评审和讨论，专家组形成了一致评审意见。意见认为，两项规范形成了比较完善的送审稿，技术先进、安全适用、经济合理、节能环保，有利于规范和指导湖南省中低速磁浮交通工程建设，并认为该地方标准整体达到了国内领先水平。

　　记者了解到，本次立项编制的两项中低速磁浮交通地方标准是根据省住建厅“关于印发2016年科学技术项目计划的通知”要求，由湖南磁浮公司联合同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心、中铁第四勘察设计院、中车株洲电力机车、湖南省磁浮技术研究中心、国防科技大学、湖南省交通规划勘察设计院、西南交通大学、中铁二院工程、株洲中车时代、中国铁道科学研究院等单位共同编制。

　　标准的编制遵循安全适用、技术先进、经济合理、节能环保的基本原则，以城市轨道交通、高速铁路的设计、质量验收规范为基础，结合中低速磁浮交通技术特点，总结吸收我国中低速磁浮交通试验线、长沙磁浮工程的设计和质量验收实践经验的基础上编制的。

　　中低速磁浮以其安全度高、环境友好、经济性好、适应性强等技术优势，已成为城市轨道交通的重要选项。由湖南磁浮公司建设及运营的长沙磁浮快线是全国第一条拥有自主知识产权的中低速磁浮运营示范线，具有创新性、开拓性和示范性。

　　长沙磁浮快线已安全试运营一年半时间，列车正点率达99%以上，充分证明中低速磁浮交通技术成熟、可复制、可推广。中车株机、时代电气、国防科大等企业和高校为长沙磁浮快线提供了整车制造、牵引控制、悬浮控制等核心技术装备，湖南磁浮公司在工程建设、系统集成、运营管理等方面积累了宝贵经验。