长株潭城铁划定安全保护区 今日通过安全评估

　　长沙晚报掌上长沙12月15日讯(记者 陈焕明 通讯员 赵飞)今日，长株潭城际铁路长沙站以西段正式通过广铁集团安全评估，为本月底正式通车运营做好准备。记者了解到，根据长沙市政府发布的通告，将在长株潭城际铁路长沙站至长沙西站(途经芙蓉区、岳麓区、开福区、望城区) 线路两侧设立铁路线路安全保护区，并埋设标桩标牌。

　　据介绍，长株潭城际铁路长沙站以西段从10月中旬起陆续进入静态验收、动态验收、联调联试、初步验收、安全预评估、安全评估等阶段。11月5日开始启动联调联试，11月25日起正式进入空载列车试运行阶段，同时做好设备补强、故障模拟、应急演练等工作，确保设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。

　　由中铁二十局六公司承建的长株潭城际铁路西延线综合3标承担了桥梁和路基的迎检重任。该段正线长4.951公里，其中全长3.458公里的长沙绕城高速特大桥跨越长沙东方红路、绕城高速公路、桐林坳规划路、马桥河路，是全线重点控制性工程。

　　为确保城铁安全运营，长沙市政府根据《铁路安全管理条例》规定，将在长株潭城际铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区。保护区范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁(含铁路、道路两用桥) 或地下车站及附属结构和隧道结构外侧起向外的距离分别为：城市市区为10米;城市郊区居民居住区为12米;村镇居民居住区为15 米;其他地区为20米;地下车站及附属结构和隧道结构物外侧起向外的距离为30米。

　　在铁路线路安全保护区划定后，铁路建设单位或铁路运输企业应当进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。铁路沿线有关单位、组织和个人应当支持配合。