钢轨上的“精耕细作”

　　长沙晚报7月12日讯（通讯员 胡志刚 全媒体记者 聂映荣 实习生 周思怡）12日，今年湖南首个高温橙色预警发布。烈日之下，长沙火车站南二区岔群内，钢轨表面温度超过50℃，地表泛起滚滚“热浪”，而中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段长沙信号工区的工作人员正在进行道岔检修作业。

　　天气炎热，他们却“全副武装”，穿着长袖作业服，佩戴防护用具。室外信号设备受太阳的暴晒变得滚烫，工具放在地上一会儿就烫手。作业不到30分钟，轨道上的油漆染黑了信号工黄国辉的手套，工作服后背部位浸出一大块汗渍。

　　1991年起就穿梭在钢轨之间，如今黄国辉已52岁，但做起事来仍透着年轻人的那股劲头。“暑期旅客列车增开，信号设备使用更加频繁。夏天温度高，钢轨热胀冷缩，需要加强监控并强化检修，随时进行处理。”黄国辉说，维修天窗时间有限，在检修过程中，既要把握精确度，又要注意速度。

　　在盛夏工作，他们必须做好防中暑工作，做到“三带”（带着水、草帽、防暑药品）。“我们确保自己不中暑倒下，才能更好地让铁路信号设备也经受住‘烤’验。”这名老党员用衣袖抹了一把眼角的汗后，继续忙碌起来。

　　铁路向远处延伸，草帽下那一个个弯着腰的身影，犹如在田野里劳作的农民。他们“精耕细作”出来的，是铁路大动脉的平安。