湖南数万货运企业用上一软件平台 客户资源“被抢走”

　　长沙晚报掌上长沙5月15日讯（记者 王斌）今日，湖南省物流与采购联合会、长沙市物流行业协会相关负责人向记者爆料称：此前一家货运软件平台公司通过发红包、送米、送油、送养生壶、送电烤炉、送平板电脑等方式，辅以“终身免费使用”的承诺，获得了湖南数以万计的货运部经营者的认可，装上了他们软件。这个平台在经过变更名称，变更股权方式后，于今年4月份开始对经营者们收取高额年费；另一方面，大多数业务已通过该平台司机端来联系厂家，实际上绕开了经营户。

　　昨日，长沙市物流行业协会副会长赵铁君在接受记者采访时表示：“ 全省从事货运服务业的小微企业、个体户至少有3万户，从业人员10多万人。 一两年前，长沙市恒广物流园、建通物流园、嘉业物流园等各大货运物流园都还热热闹闹，经营业者川流不息；如今客流量减少了一半以上，生意清淡。这个平台不仅造成了很多货运部关门，有垄断和欺诈之嫌，而且导致税费流向了外省。”

　　“前几天家有喜事，需要一大笔开支，我突然发现，这两年收入每况愈下，越来越少。本来喜庆的情绪，一下子低落了下来。干了十多年货运，原先有十多个厂家发货，现在只剩三四家了，而且业务很少，厂家也不太理人了。经同行提醒，我装了个货运平台软件司机版，这下有了惊人发现：所有的厂家都在司机版上，我们货运部被绕开了。原来，我们货运部的厂家通讯录已经被他们平台读走了，我们剩下的资源越来越少，生存艰难。”某货运部的负责人马英姿向记者诉说道。

　　记者查看该货运软件平台的运营商与经营户们，在装软件时签定的合同和承诺书，关键是两条：1、永远不装厂家；2、平台永久免费。若有厂家使用软件，举报一户奖励2000元；若平台违约，罚款2万元。并且，软件平台还搞活动，送小礼物、送奖励等。正是由于其“丰厚”的奖励政策才让数以万计的用户加入其中。

　　“我们被小恩小惠骗走了厂家信息和客户资源。”另一位经营户杨亮红说，这些一举措就像是某网络游戏，在上线之初让你免费试用各种道具，随着体量日益变大，免费的日子也将到头，转而收取相应的费用，要想把游戏玩得好，那就必须砸钱，这样的行为在行业内被称之为“养熟”。现在，该平台用一家独大来形容也不为过。没有了竞争对手，在行业内有了足够的话语权，收费也自然成为“合理”要求。

　　货车司机雷先生说：“以前找车需要一天半天的时间现在几分钟就可以了，而且平台运作也是需要成本的，收费很合理。”记者注意到，此次收费的常规版是1688元，高级版达3000多元。但记者所采访到的经营户均表示，收费并不是关键，关键是厂家资源流失、市场被垄断了。

　　该软件平台在长沙的一位杨姓主管说，平台与货主、司机是友好的合作者，相辅相成、互相合作，平台在收费的同时也会给用户更好的服务。对于平台是否造成经营户的关键资源流失，他没有予以回答。

　　湖南湘楚律师事务所刘刚律师表示，由于该软件平台变更了名称、股权方式，法律关系和法律责任也有相应变化，没有证据，很难说得上该平台“欺诈”。至于平台是不是垄断，这是互联网时代的新课题，需要全社会来参与和讨论。