长沙21名纯电动出租车“体验官”探访比亚迪深圳总部

　　长沙晚报掌上长沙9月18日讯（全媒体记者 田甜）今年，长沙街头已经有不少纯电动出租车上路，给市民带来了更绿色、更舒适的出行方案。9月15日至16日，来自长沙不同公司的21名出租车司机，作为长沙首批比亚迪e5纯电动出租车驾驶者，探访了比亚迪深圳总部，更进一步了解新能源汽车的优势，并被聘为“比亚迪新能源营运车服务体验官”，成为绿色出行的“宣传使者”，带头践行绿色环保理念、推广新能源汽车。

最快90秒下线一台车，在比亚迪总装工厂，纯电动汽车的生产井然有序；“刀片电池”掀起动力电池新一轮革命，在电池工厂，动力电池生产全自动、高智能；辐射相当于家用电器，在充电系统EMC实验室，车外辐射骚扰测试严谨科学；追求图书馆般的静谧，在汽车NVH实验室，噪音值控制细致精准；e5纯电动出租车经过百余次碰撞实验，在碰撞实验室，真车实验保证安全性......司机师傅们实地参观考察，对比亚迪新能源车的核心技术、生产实力、服务品质等进行了深入了解。

电动车充电的时候，会不会有辐射？在大风大雨天，电池会不会浸水？通过此次参观，21位司机师傅的许多疑问得以解答，投入市场的所有车辆，都经过了辐射测试和抗干扰测试，电磁强度最高值仅为国家规定限值（100μT）的 1.316%，与手机、饮水机的辐射无异；而e5纯电动车对应的防尘等级是灰尘禁锢，防水等级是防止短时间（30分钟内）1米水深的浸泡，出行更安全。

燃油车和电动车的驾驶习惯上存在一定的差异，经过半年多时间的“磨合”，21名司机师傅已经与比亚迪e5纯电动出租车“相处融洽”了，他们告诉记者，综合经济性、实用性、舒适性等多个方面因素，无悔这一选择。

“夏天开空调的情况下，电动车每公里的成本在0.22元左右，而燃油车在0.45元左右。”永通集团长沙鸿基运输实业有限公司的彭其师傅已经驾驶出租车多年，也是长沙首批使用比亚迪e5纯电动出租车的司机之一，他自今年4月22日提车以来，一直在心里默默地算一笔账，他说，开电动车，比较节省成本。据比亚迪官方综合统计，e5纯电动出租车每年比天然气出租车节省约2.8万，全生命周期可节省14万元。

时间就是金钱，出租车司机往往采用“双班制”，人歇车不歇，运营强度非常大，每人每天在车里的时间在10小时以上。“轻松了许多！”这是司机师傅们的同一感受，比亚迪e5是自动档驾驶，降低了大家的劳动强度。

整车在剩余电量20%—80%情况下，最短充电时间只需38分钟左右，并适配各地区公共充电设备；出租车三电5年或60万公里超长质保；综合工况续驶里程405km；EPS 电动随速助力转向，低速转向轻巧，高速稳定......司机师傅们认为，比亚迪e5成本低，驾乘体验优。

保养怎么做？价格是否有优惠？5年质保时间是否可延长、公里数是否能增加？是否可以在深夜提供服务？关于司机师傅们重点关注的售后服务问题，湖南永通华迪比亚迪4S店的经销商代表沈红军表示，公司正在不断优化服务方案。

湖南永通华迪比亚迪4S店配备快充充电桩30个，是目前湖南省最多拥有快充充电桩的4S店，同时，公司的售后维修服务通道、24小时救援服务及出租车维修绿色通道已正式开通，并成立了独立的对公售后服务专修站，拥有比亚迪厂家厂区专属专修通道，即将开展业界“精诚星光”夜间服务，将专为出租车界车主延时售后服务到晚上8点。此外，e5纯电动出租车还尊享特定保养优惠套餐，预存400元送100元、预存1000元送400元。

“比亚迪e5出租车上路车辆已达1000余辆，今年保守目标4000辆。”沈红军说，绿色环保+低使用成本，电动车正获得长沙出租车行业的青睐，加快了从燃油车向新能源车转型升级的步伐，长沙出租车100%纯电动化指日可待。

强化交通节能减排和污染防治，早在2014年，长沙就出台了《关于新能源汽车推广应用的实施意见》，重点在公共服务领域推广新能源汽车；2019年12月1日起施行的《长沙市电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》，进一步推动了电动汽车充电设施建设。未来，新能源车将成为广大市民绿色出行首选，助力打赢蓝天保卫战。