航拍+360°全景+动图！万家丽高架独特魅力

10月1日上午10时整，万家丽高架快速路将正式开放通车。长沙晚报“航拍”小分队由北往南，从万家丽路高架最北端的福元路口至最南端的湘府路口，采用4架无人机，对高架桥路面及沿线进行全程航拍，用近500副照片拼接成360°全景影像，带你领略这条城市“新干线”的独特魅力。

三一大道立交桥

看，这个如同一幅编制精美的巨型“中国结”造型的三一大道立交桥，它是万家丽快速化改造项目沿线伸展空间最大、结构最为复杂的关键节点之一，其“三层半”设计的互通立交和匝道环形伸展，尽显线条美和立体美，让人不禁感叹造物者的神奇与美妙。

三一大道立交桥面到地面的高度达到了24米，一共设置6条匝道，是整个万家丽路匝道最多、离地最高的立交，分别是：东北匝道（三一大道东往万家丽路主线高架北），东南匝道（三一大道东往万家丽主线高架南），西南匝道（三一大道西往万家丽主线高架南），北东匝道（万家丽主线高架北往三一大道东），南西匝道（万家丽主线高架南往三一大道西），南东匝道（万家丽主线高架南往三一大道东）。此外，还预留了西往北、北往西方向两个匝道。

跨越浏阳河

从300米高空俯瞰，万家丽快速路线条流畅地跨过蜿蜒的浏阳河后，与圭塘河在长沙大道一路并行而下，与沿途一条条车水马龙的城市干道纵横交错，伸展在鳞次栉比的建筑之中，轻盈而又优美，仿佛一根飘落在地的丝带。

在现有万家丽路浏阳河桥东侧，新浏阳河大桥尤为引人注目。新浏阳河大桥主桥长318米，宽25米，主跨144米，桥面比老桥桥面稍高。

10月1日万家丽路高架通车后，两座新老浏阳河桥将分工合作：万家丽路高架上的车辆走新桥通行，万家丽路地面道路的车辆走老桥通行。

长沙大道互通

万家丽路高架桥与长沙南城主要出入口长沙大道交会。

香樟路口

湘府路口

夜色下的万家丽路

入夜，高架沿线的路灯被一一“点亮”，这条纵贯长沙南北向的“金光大道”，即将成为长沙城市新的“风景线”，或许将来你在飞机上也能透过窗户看到这一地标性建筑。

现在，通过我们的360°全景虚拟影像，你就可以“漫游”在沿线的三一大道、长沙大道立交桥以及其他交会口，以全方位视角上下左右控制，拉近、推远观看，身临其境地感受这条令人期待的城市快车道流畅的线条和轻盈的外观。

赶快点击下方的图片，一起漫游指尖上的万家丽快速路吧！

除三一大道和长沙大道两个互通立交，万家丽快速路还跨远大路、人民路、晚报大道、劳动路、香樟路等主次干道，沿线设置9对匝道。

所以通车以后到底该怎么样上下高架路？点击进入3D动图，上下通道一目了然>>>

数说万家丽快速路

☞16.6公里

北起福元路，止于湘府路，全长约16.6公里，改造为全线高架的城市快速路。

☞9对匝道

分别是福元路匝道、鸭子铺路匝道、晚报大道匝道、荷晏路匝道、人民路匝道、劳动路南北匝道、香樟路匝道和湘府路匝道。

☞80公里/小时

高架主线按城市快速路标准建设，双向6车道，设计车速为80公里/小时。

☞1056盏路灯

灯具全部采用好光景737即飞机头造型的250W钠灯，高12米。

☞6000多名工人

最高峰时全线有6000多名工人同时施工。

☞33台高清摄像机

全线共设置33台高清网络视频全方位摄像机，按间距500米左右设置，摄像机上下行交错布置。

☞80个车辆检测断面

可检测路面各车道的车流量、车速、道路占有率、车距、排队长度等交通流参数。

☞13块可变信息标志

反映本匝道、下一个匝道以及前方主线区域的路网交通情况，用于区域局部交通诱导。

☞6个断面抓拍违法超速

设置在快速路主线危险的弯道及容易超速的典型平直路段，实现过车即拍。

来源丨长沙晚报

编辑丨文娟

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