组图丨长沙“菜篮子”蝶变96小时

　　今日，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园正式开业，原马王堆蔬菜批发市场整体搬迁至此。均为长沙晚报记者 石祯专 邹麟 摄影报道

　　长沙晚报掌上长沙4月24日讯（记者 刘捷萍 石祯专）“我在老市场做了21年生意，虽然有些舍不得，但是新市场面积更大，相信生意会越来越好!”昨日上午，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园人声鼎沸，方明安守在新门面前批发着整袋的包菜和芽白，脸上洋溢着笑容。

　　4月24日，湖南最大的“菜篮子”——马王堆蔬菜批发市场整体搬迁至长沙黄兴海吉星国际农产品物流园，新老市场顺利交接。

　　从4月21日启动搬迁，到4月24日开业，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园顺利“接棒”马王堆蔬菜批发市场，成为长沙乃至全省人民的最大“菜篮子”。

　　从马王堆到黄兴镇，从“脏乱差小”到整洁、有序、宽敞、先进……四天来，从黑夜到白天，长沙晚报记者深入马王堆蔬菜批发市场和长沙黄兴海吉星国际农产品物流园，记录下新老市场的交替，城市的变迁，生活的改变。

　　片段一：21日凌晨2时

　　“白菜搞个20斤”、“莴笋来个30斤”、“胡萝卜也来15斤”……21日凌晨2时许，人们还在睡梦中，嘉雨路上早已被前来进菜的面包车停得满满当当，马王堆蔬菜批发市场里人头攒动，车水马龙，吆喝声此起彼伏。

　　这里活跃着数千名批发商、菜贩和搬运工等，他们以此为家。做了20多年菜生意的熊志军由衷地感叹：“我的青春都在这个‘菜篮子’里摸爬滚打，一转眼，小孩都大学毕业了。”一个月前，老熊去了位于黄兴的新市场看了一圈，“新地方比这里大5倍，用的是电子地磅秤，环境比这里好得多，我还要带领家人好好拼一把”。

　　方明安在马王堆蔬菜批发市场做了21年生意，现在的生意由他、妻子、儿子和儿媳“一家班”打理。对于这次搬迁，他顺势而为，“民以食为天，食以菜为先，我相信菜的品质好，在新市场应该能把规模再做大一些!”

　　建于1991年5月的马王堆蔬菜批发市场不断扩容，日进出场交易车辆达5000多辆，进场交易人数2万余人，长沙700万市民餐桌上85%以上的蔬菜都来自这里。经过20多年发展和运营，市场因交易场地狭小，交易模式落后，功能不完善，周边道路交通拥堵等问题，已无法满足城市快速发展、农产品需求量日益增加的要求。为了提升城市品质、促进市场繁荣，2014年，市委、市政府做出重大决策，用三年时间，实现马王堆蔬菜批发市场迁建。

　　片段二：23日下午4时

　　4月23日，一级批发商杜哥的生意就从马王堆搬进了黄兴海吉星。在新市场，他租下A4栋0445、0447两个挨着的新门面。

　　“昆明的茄子、西安的螺丝椒、海南的泡椒……第一天来了三辆车的货，一天就卖了50吨。”下午4是许，杜哥笑着对记者说，来新市场进货的客商比老市场多多了，除了全省各地，还有湖北、江西的,走量比老市场也多了1/3。“新市场更大了，生意也能做得更大。”

　　“送货到新市场，不用担心堵车了。”来自广西的大货司机李哥也对新市场伸出了大拇指。载重二三十吨的运菜大货车，从京珠高速——沪昆高速——长株高速，在干杉收费站下高速，沿46米宽的黄江大道走三公里，就到达新市场。不像以前进出马王堆老市场，大车令周边城区交通拥挤不堪。而且，市场内的交通实行大循环和小循环相结合，有效保障场内交通畅通。

　　市场方提供的数据显示，4月23日，长沙黄兴海吉星试运营成绩喜人。市场的车流量达到了6000余台，农产品交易量达到了1100万公斤。新市场农产品供应充足、品种丰富、价格平稳、农产品流通效率比原马王堆市场提高2倍以上，马王堆市场的繁荣在这里重现，并将更加辉煌。

　　片段三：24日上午11时

　　昨天上午，黄兴海吉星正式开业运营，市场内车水马龙、热闹非凡。此前的24日凌晨零时，马王堆蔬菜批发市场关闭停止营业。

　　来自星沙的崔师傅一早开着小货车来新市场进菜。他将小车直接停到A1蔬菜标准交易大厅的西头。这个大厅有3400平方米，一边25个相对排开，外侧是月台，可以容纳载重30吨长18米的大型货车同时卸货，内侧也就是大厅中间是交易和分散区。市场内这样的标准大厅有六个。

　　崔师傅采购员步行进入大厅进行采购，青椒、茄子、西红柿……采购到的货物，由市场内的电瓶车运送至小车停放处，然后装车离开市场，“这样工作效率将比传统市场人工搬运提高5倍以上。”不到两个小时，崔师傅就采购了满满一车蔬菜，如果在老市场，至少需要四个小时。

　　为了提高效率，新市场还推广电子结算，保证公平交易，避免“黑心秤”的坑人现象。更为重要的是，交易信息化能实现农产品安全可追溯。

　　记者在现场看到，门面内的地磅与一体机联通，交易过程中能通过电子显示屏查阅供货商、品名、重量、单价等，能实现安全可追溯，确保市场里流通的农产品安全、放心。在农产品检测方面，新市场还投入巨资建设农产品检测中心。