渝怀铁路增建二线施工“加速度” 怀化制梁场开始批量生产

       长沙晚报掌上长沙7月4日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 黄诗伟 唐国亮）今日，在怀化市鹤城区李公湾村，占地约108亩的渝怀铁路增建二线怀化制梁场达到合格要求，顺利通过国家生产许可认证，这标志着该制梁场具备了批量生产T型梁的能力，为加快渝怀铁路增建二线8标制梁施工进度打下基础。

       渝怀铁路增建二线是现有渝怀铁路单线旁边增建第二线，以货运为主、客货混线，设计时速120公里。该工程西起襄渝团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南。其中，重庆至涪陵段增建二线工程已建成通车；涪陵至怀化段目前正在施工，长约499公里。

       据项目承建单位中铁二十五局一公司渝怀铁路项目负责人介绍，他们承担了渝怀铁路增建二线8标共计40座桥梁的架设任务，共需生产、架设T型梁1014片，正线铺轨单线59.15公里，站线铺轨单线109.66公里。“制梁场是生产T型梁的场所，通过国家认证相当于拿到了‘准生证’，可以批量生产T型梁，为后续架梁作业创造有利条件。”该负责人说。

       为确保认证的顺利通过，该梁场全体员工克服湖南雨季施工、材料运输等困难，充分发挥“吃苦耐劳，甘于奉献”的精神，扎实推进梁场标准化建设，全面推行流水线作业。截至目前，已成功浇筑18片32米T型梁、20片24米T型梁。

       据悉，渝怀铁路新增二线是渝怀铁路扩能改造工程，也是国家中长期铁路网规划的重要建设项目，承担着国家级扶贫攻坚示范区武陵山区域发展与扶贫攻坚的重任。