全球首条智能轨道快运系统运营线开通 智轨列车系湖南造

长沙晚报掌上长沙12月5日讯（全媒体记者 邓艳红 通讯员 姜杨敏）2019年12月5日，四川宜宾市智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit，以下简称“智轨”）运营线举行开通仪式。

宜宾市智轨T1线全长17.7公里，其主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站，长16.1公里；支线为长翠路至宜宾大学城，长1.6公里。全线共设车站17座，车辆段1座，跨线桥1座，道路381米，概算投资11.28亿元，其中智轨项目投资9.4亿元，城市基础设施建设投资1.88亿元。

2017年6月2日，由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的智能轨道快运系统产品在株洲首次亮相发布，智轨从试验示范线向商用运营线迈出的关键一步，标志着我国自主首创的新型城市轨道交通制式——智轨，正式走出商业运营的第一步。

作为首条智轨运营线，宜宾智轨T1线全线规划配置21列智轨电车，18列运营，2列备用，1列检修，能保证每5－10分钟一班，后续将结合高铁时刻表，做相应优化，保障出站市民返程需求。

中车株洲所城市发展事业部总经理彭忠红向记者介绍，智轨电车是中车株洲所全球首发的具有完全自主知识产权的高科技产品，具有综合造价低、建设周期短、城市适应性强等显著优点。智轨电车车身跟地铁B型车一致，车宽2.64米，均由3节车厢编组而成三编组，车身长31.64米，未来还可以通过增加编组或通过无线重联等技术，使单列车载客能力在目前满员307人基础上，提升至500人以上。

“高度智能化是智轨最大的优势之一，它智在轨道、智在安全、智在体验、智在运营、智在交管、智在维保”，四川省中车铁投轨道公司总经理周升表示，有别于其他城市公共交通产品，智轨还具有四大“新”特点，即立项审批门槛低、建设成本低、绿色环保等级高以及示范效应好，综合起来就是“六智四新”。

随着以地铁为代表的高投资城市轨道交通建设日趋放缓，智轨这一兼顾运量和经济性的新型中运量轨道交通制式，将为城市交通出行问题提供了新的解决方案。目前，除宜宾外，智轨在上海、成都、西安、重庆等80余个国内外城市进行了项目跟进，持续推进的项目16个，其中海外项目1个，已开通项目3个。

“低成本、周期短、高智能的独特优势，有利于智轨在城市公共交通领域抢占市场先机。而随着宜宾智轨项目的推进示范，不仅将有效提升宜宾的城市形象和交通效率，也将为智轨产业带来新的发展契机”。中车株洲所总经理杨首一表示，期待智轨产业的发展，为宜宾产业升级提供新的助力，为解决城市交通难题，提供一套行之有效的解决方案。