全球30多个国家将赴轨博会，湖南凭什么

　　长沙晚报掌上长沙10月17日讯（记者 陈登辉）湖南将聚焦全球目光。10月24日-27日，2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛”(以下简称“轨博会”)将在湘举办，长沙联手株洲，将共同打造一场全国轨道交通行业的顶级盛会。

　　目前，筹备工作正在紧张进行，记者今天从组委会获悉，截至到15日，共有30多个国家近百名国外官员和商人确定参会，更有近10个国家铁路总公司组团参加，其中塔吉克斯坦等4个国家将携订单赴会，德铁、巴黎地铁、奥钢联、格士纳、施密特钢轨、瑞士OPTIMESS奥特迈斯等知名外资企业也将惊艳亮相。

　　凭时代东风：中国已进入高铁时代

　　随着经济的快速发展，城市综合规模迅速扩大，中国城市化进程不断加快，轨道交通的作用愈发突出。

　　据中国轨道交通网统计，相比2015年，2016年中国城市轨道交通总体设计增长幅度颇大，城市由23座增加为35座，线路增长了一倍，中标金额超过140亿元，增幅超过150%，发展势头非常迅猛。“十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，2020年规划线路里程将超过10000公里。

　　随着高铁技术的成熟，高铁在新兴国家扎根并繁荣发展，以中国为代表的新兴国家成为全球高铁的主角。目前，我国高铁运营总里程已突破2万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上，高铁已成为“中国速度”的象征和“走出去”的名片。高铁投产运营后在沿线区域形成的多条高铁经济带，对金融、旅游、人才流动及城镇化建设带来的积极作用和深远影响，已成为一种独特的经济发展现象。

　　举办轨博会不仅能推动中国高铁和轨道交通“走出去”，更有利于重塑“中国制造”国际形象，振兴民族产业。

　　凭湖湘底气：拥全球三大核心竞争力

　　轨道交通装备产业是湖南制造业的主导产业和“十三五”支柱性产业，具有完整的产业链和较强的产业集群优势。近年来，随着“一带一路”倡议的提出和《中国制造2025》的出台，湖南省委、省政府审时度势，加快发展先进装备制造业，特别是轨道交通产业，并成功促成轨道交通纳入首批国家创新型产业集群试点，同时出台了一系列产业扶持政策，助推轨道交通产业健康快速发展。

　　目前，湖南省轨道交通产业预计初步形成2000亿元的产值规模，尤其以长沙、株洲、湘潭三市为轨道交通产业集聚区，在产、学、研方面已然成为行业领头羊。

　　具体来说，湖南的轨道交通装备产业有三大全球核心竞争力优势。

　　有一批优秀规模企业。比如中车株机是全国最大的机车车辆制造企业，中车株机研究所是最大的研发中心，长江车辆是最大的敞车制造企业。

　　核心竞争力较强。湖南在高速动车、电力机车、城轨车辆、铁路货车等领域掌握了国内领先的核心技术，拥有相关专利722项，自主知识产权的产品比重达74%。

　　产品市场占有率较高。交流传动电力机车、铁路敞车及机车的实际市场占有量全国第一，轨道交通电传动系统和网络控制系统占据国内市场份额的80%，中车株机、中车株机研究所等骨干企业自主研制的高端轻轨列车已出口欧洲，特别是南非项目取得重大成功，成为中国高端制造业走向世界的里程碑。

　　举办轨博会将促进湖南以轨道交通为龙头的装备产业，带动建筑工程、车辆制造、电气设备、电子通讯、国际工程承包等相关供应链行业的创新驱动发展和经济方式转型升级，促进全省轨道交通产业的发展，推动湖南交通装备制造业走向国际化。

　　预计未来5年，湖南省将打造成世界一流的轨道交通装备研发中心、制造中心和服务中心，长株潭将成为世界领先、最具产业影响力的轨道交通城市群。

　　凭动力之都：轨道交通产业总量过千亿

　　中国高铁已经成为一张靓丽的国家名片，而这张名片在海外闪亮的背后，是中国轨道交通产业的迅速崛起，这也让位于湘江下游的中国老工业基地株洲成为全球产业界的明星。

　　经过近年来“高铁出海”的加速落地，株洲电力机车产品所占市场份额已是全球第一，株洲成为全国首个产业总值过千亿的轨道交通产业集群，是国内最大的轨道交通装备生产基地和出口基地。在此背景下，株洲将轨道交通作为标志性产业，提出了打造“中国动力谷”的目标。

　　株洲轨道交通产业总量过千亿元的背后，集聚了320多家轨道交通装备企业，其中规模以上的企业62家;中国中车集团在全国15个城市有24家轨道交通装备制造公司，其中4家都在株洲，是全国布点最多的城市。并且，株洲轨道交通装备产品几乎覆盖了行业所有领域，形成了集产品研发、生产制造和售后服务、物流配套于一体的完整产业链条，本地的配套率达到了70%以上。

　　原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰曾表示，我国乃至全球轨道交通建设方兴未艾，株洲乘势而上，要打造成世界电力牵引中心或世界轨道交通产业之都，是完全可能的。