长沙机场改扩建工程获民航局批复，10月有望动工

　　长沙晚报掌上长沙7月8日讯（全媒体记者 陈焕明）记者今日从市发改委获悉，中国民航局日前正式批复《关于报送长沙机场改扩建工程可行性研究报告意见的函》，同意建设长沙机场改扩建工程。根据规划，长沙机场改扩建工程将按照年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降44.2万次设计，主要建设内容包括机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油工程。该工程有望今年10月开工建设。

　　记者了解到，随着近几年航空业的迅速发展，长沙黄花国际机场现有基础设施保障能力已触及“天花板”。2019年的旅客吞吐量2691.1万人次、货邮吞吐量17.6万吨，飞机起降19.5万架次，但机场现有的T1、T2航站楼的设计旅客容量约2000万人次，已经饱和，两条跑道可满足25万架次年起降量，也即将饱和。

　　长沙机场改扩建工程总投资430.17亿元，是湖南民航有史以来单体投资最大的基础设施项目，其中机场工程415.06亿元，项目法人为湖南省机场管理集团有限公司。新建的T3航站楼位于距离T1、T2航站楼不远的长沙县谷塘水库周边，总面积达50余万平方米，是T1、T2航站楼面积总和的近两倍。T3航站楼定型方案总体形状为五指廊构型，取“长沙之星”。

　　根据规划，长沙机场改扩建工程主要建设内容包括——在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道及相应的滑行道系统，新建飞行区等级指标为4E，跑道主、次降方向分别设置Ⅲ类和Ⅰ类精密进近系统；新建50万平方米的T3航站楼和152个机位的站坪。

　　此外，该工程还将新建4.6万平方米的综合交通中心、16万平方米的停车楼、1.99万平方米的货运站，以及机务维修、航食、供电、供水、消防救援等相关设施。改扩建工程完成后，公交、地铁、磁浮和高铁等多种交通方式可与新建的航站楼无缝对接。