亚坤夜读丨3号地铁进小区（有声）

　　咚，咚，深夜了还能听到打桩机工作的声响，虽然有点影响休息，开始不太习惯，但想到不久的将来楼底下就会通地铁，内心便充满期待。2015年5月天翼未来城小区交房，同时3号地铁桂花公园站围挡施工，11月新房开始装修，指望同步完成工期。没想到新房已经住进几年，天天观望施工进展，盼望早日竣工。原计划2019年春季通车，因地下结构复杂推迟了一年多。3号线下穿的河流湖泊最多，施工难度最大。五年的期盼，开通的这一天终于来到，小区邻居按捺不住迫切心情，提前几天在业主群里发照片，通报通车预期。我们是地铁上盖的住户，最享方便优势。终于拆除围挡，可以宽敞地走路了。回想那些施工的声响又好似昨天，工人们日日夜夜建设，又为长沙人民开通了一条永久便道。

　　2020年6月28日11点28分，3号地铁开通运营，同时开通的还有5号地铁，长沙市民激动不已，微信圈里竞相晒幸福:“家门口同一天喜提两条地铁，以后四轮入库，环保出行，我大马栏山终于不那么像城乡接合部了。”有的说：“我要哭了，出门就上3号线直达，上班不用再花一个多小时等车转车了。”还有人说：“3号地铁简直就是为我量身定做的，上班回家两头出地铁都在30米之内。”“3号线是我的家庭专线，娘家、婆家都在线上，完美实现一日游。”……朋友圈满是关于地铁的消息和照片，喜悦之情溢于言表。我也抑制不住内心的激动，当晚邀上邻居乘坐3号地铁，5分钟到达湘江风光带散步。因开车停车麻烦，好多年没去湘江风光带了。

　　家门口通了地铁可喜可贺，这一天等待了五年多。我每隔几天拍下工地照片，阳台俯瞰，从头至尾见证施工全过程。施工机械换了几种，工地上常年有人做事，地面桂花路一直通行，只是将民航宿舍以西改成单行线。这么大的工程只需要几个人劳作，也没有掀起太大的响动，机械化代替了人海战术，时代真的进步了，我禁不住为之赞叹：一日桩机来施工，三号地铁进修中。盘古子孙发神力，地下开出一条洞。回想年少记忆中，人山人海筑路工。尘土飞扬遮望眼，人在雾中如影动。

　　3号线一期工程作为长沙市地铁网络西南—东北走向的核心骨干线路，全长36.5公里，西起岳麓区山塘站，东至长沙县广生站，共设25个站，斜穿五区一县，如一条绿色丝带将1、2、3、4、5号线连接在一起，使长沙市地铁交通成为循环往复的网络，不久的将来还会与正在修建的6、7号线连接。3号线的开通使长沙城区实现半小时生活圈，大大方便了居民出行。

　　桂花公园进入地铁时代，这是一次值得记载的巨变，3号线桂花公园站使这个区域又添一个里程碑。一代一代人的智慧和劳动把城市建设又向前推进一步。上世纪八十年代这里还是郊区，叫桂花村，1985年前后安置搬迁，逐渐跟东塘城市中心接成一片。这里过去有个水库，早不见了水库的踪影，但老长沙人习惯叫它水库，年轻人听得一头雾水，摸不清方向。1987年开始在水库原址建造桂花公园，这里曾有古桂花树数株，故而取名桂花公园。桂花公园有各种桂花树300余棵，可算名副其实，秋天，桂花暗香随风飘送，令人陶醉。

　　城市的发展日新月异，一年半载不见，又变了模样，就像成长的孩子，一段时间不见就难认出来了。桂花公园区域就是一个不断成长的孩子，越长越美，越长越帅，人们只看到它崭新的容颜，却模糊了丑小鸭的过去；人们为它的改变而惊喜，又不断追忆过去的模样，这大概就是人对生活之地的感情吧！

　　桂花公园站四个出入口，一个都没少，差不多接通我们小区的地下车库。说走就走的旅行马上实现，长沙市的东南西北中任意去遨游，吃喝玩乐购轻松出发，不用亲自开车，飞机场、火车站、高铁站都可以通过地铁对接，太方便了，自由的心简直要起飞了。