专设自行车道 麓山南路绿色出行系统改造预计5月底完工

　　长沙晚报掌上长沙1月23日讯（记者 王斌 通讯员 罗特 吴斐玮）麓山南路曾经给万千学子留下了美好记忆，但也存在人车混行、电单车与机动车抢道等不足。记者今日从长沙市麓山城市建设投资有限公司施工现场获悉，麓山南路即将完成“绿色道路”改造，由现状4车道缩减为3车道，由现状双向通行改为由南往北单向通行，由北往南仅公交车辆通行，专设自行车道，实现行人、非机动车、机动车、公交车各自路权独立，确保各行其道、安全有序，加速岳麓山国家大学科技城的精彩蝶变，体现“老长沙味道，新省城气质”。

　　记者在施工改造现场看到，麓山南路新民路口段面貌已焕然一新，之前商铺外的脚手架已基本拆除，立面改造已基本完成，“大学红、经典型”的建筑外观正吸引着从这里经过的市民。在岳麓街道左家垅路段，施工人员正将原有的灌木树池改为平箅式树围，最大限度地增加人行道通行空间，并在道路东西两侧各增加一条1.5-2.5米宽独立的自行车道，在机动车道与自行车道间设置隔离护栏，充分实现了人车分流，保障了行人与自行车通行安全。从中南大学、湖南大学到湖南师大各路段，各施工单位正在加紧施工，处处是一片红火的景象。

　　据介绍，麓山南路整治建设工程于2017年7月份启动，预计2018年5月31日完工。这条“传承文脉与面向未来相辉映，延续经典和创新创意相交融”的道路，设计上将优先践行‘公交优先、慢行优先、行人优先’的原则，原设置在人行道上的变压器、环网柜、电信机箱等强弱电设施将迁改，以减少障碍，大学生下课后可以在人行道上漫步而行；机动车沿由南往北的单行线快速通过，非机动车也有自己的单独线路；由北往南的线路仅限公交车通行，普通公交有了BRT(城市快速公交系统)的范儿；地铁3、4号线将无缝衔接起整个麓山南路片区，将岳麓山国家大学科技城的智力热力青春活力辐射到整个岳麓区、湖南湘江新区和长沙城内外。

　　近日，湖南省住建厅组织编制了《湖南省城市（县城）步行和自行车交通系统规划设计导则及建设标准（试行）》，旨在对城市建设指导规范，让“路权”向步行和自行车回归，有效推动绿色出行。备受关注的麓山南路综合整治工程正是按照这一先进理念进行的设计及改造施工。长沙市麓山城市建设投资有限公司坚持抓好工程建设品质、抓好工程建设进度、抓好安全文明施工，目前已完成东方红广场到清水路口段、新民路口至桃子湖路口段的混凝土作业及机动车道缩减施工，预计春节前完成“绿色道路”改造。