哪条地铁最忙？看长沙交通高精度“画像”就知道了

　　长沙有多少台车，道路总里程有多长，哪条地铁最繁忙？

　　长沙城市交通整体状况如何？去年长沙交通发生了哪些变化？

　　这里刚好有一幅长沙交通的精准“画像”。近日，长沙市自然资源和规划局与市交警支队组织编制的《2020年长沙市交通状况年度报告》正式发布，对2020年交通系统运行情况、城市交通特征等进行了全面展现。

　　这份《报告》“信息量”极大，一起和道哥看看吧。

重点通道路网扩能 道路运行总体平稳

　　随着城市交通网络的升级，长沙城市发展已进入新篇章，地铁、城铁、高铁、机场、磁悬浮……你能想到的交通方式，长沙全有。

　　2020年，湘府路快速化改造全线通车，麓景路隧道东西幅全线贯通；万家丽路北延线快速化改造、湘雅路过江通道建设等项目快速推进。同时，打通城区瓶颈路、断头路20余条，长沙路网通行能力有效提升。

　　长沙白天12小时跨湘江交通量约63万pcu（标准车当量数），同比增长约2%。城区晚高峰快速路平均速度约31公里/小时，主干路平均速度约21公里/小时。

长沙地铁双线齐发 地铁客流屡创新高

　　长沙市公交都市建设持续推进。2020年6月28日，长沙地铁3号线、5号线载客运营。这标志着长沙地铁驶入“全面网络化”运营时代。

　　至此，长沙城市轨道运营线路达到6条（包括5条地铁线、1条磁浮线），总里程161公里，轨道站点总数102个。

　　2020年长沙地铁线网日均客运量达到121万乘次，最高日客运量达到266万乘次。

　　●目前长沙最长的地铁线路是哪条？

　　地铁三号线的线路总长为36.4km，共设了25个站点，是目前长沙运行线路最长的地铁线路。

　　●长沙最繁忙的地铁是哪一条？

　　地铁2号线是长沙开通最早且乘坐人数最多的一条地铁线路，高峰期平均3分57秒就有一辆地铁发车，其中最大客流站为五一广场站。

　　●哪个区的人乘坐地铁最方便？

　　长沙的地铁站点800米人口覆盖率为36%，其中芙蓉区的覆盖率最高，为59%。

枢纽建设持续发力 立体交通不断提升

　　2020年，长沙交通圈大事连连——

　　汽车南站综合交通枢纽建成运营，长株潭一体化“三干”项目全部通车，黄花机场改扩建工程正式启动，常益长铁路建设快速进行，霞凝港三期建设、长赣铁路和高铁西站前期工作稳步推进……

　　全年，长沙黄花机场航空旅客吞吐量达到1992万人次，公路客运站旅客到发总量为816万人次，水路货运量达到2629万吨。

区域通道相继打通 一体化发展上新台阶

　　在长株潭一体化发展的背景下，长沙市积极承担省会责任、展现省会担当。

　　2020年，洞株路快速化改造、芙蓉大道快速化改造、潭州大道快速化改造等项目正式通车，大幅缩短了长株潭三市之间的交通联系时间，长株潭“半小时交通圈”加速形成。

　　长常北线高速长益段（长益高速复线）正式通车，有效提升了长沙往西方向的对外交通联系水平。

　　同时，长株潭城际轨道西环线项目浇梁施工已经全面展开，长株潭城际公交化改造正加快推进，长株潭轨道交通一体化也正在朝着新的阶段快速发展。

航空和铁路物流实现增长

　　2020年，长沙市持续贯彻国家一带一路发展倡议。

　　在国际疫情持续紧张，经贸环境阴霾不断的情况下，得益于航空和铁路货物出口的快速增长，长沙航空和铁路口岸物流仍然实现正增长。全年中欧班列进出口总数达到528列，航空国际货邮进出口总量达到75365吨。

产业政策重点扶持 智慧交通蓄势待发

　　智慧交通方面，为抢抓产业智能化发展战略机遇，发挥长沙市智能汽车产业战略先发优势。

　　2020年，长沙市发布《智能汽车产业生态火炬计划》和《长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》，扶持智能汽车企业，促进智能汽车与智慧交通融合发展。

　　截至2020年10月，长沙已完成公交数字化改造2071台，建设智慧公交示范线1条、智慧公交线路3条，改造城市开放道路135公里，改造智慧高速公路里程93公里，配套建设高速路侧智能化设备151套。

精细改善增光添彩 街道品质稳步提升

　　2020年，围绕精美长沙建设，长沙市开启了新一轮的交通品质提升计划。重点实施了地铁站外引导标志系统建设、样板路口改造、片区微循环改善等工程。

　　同时，长沙市瞄准“新一线城市”标准，对城区10条门户干道进行全要素提质，打造28个重要节点、建设60个街角公园。