夏熊飞：阻挠高铁该受罚，应急机制需完善

　　夏熊飞

　　1月9日下午，合肥火车站通过官方微博通报称，1月5日，由蚌埠南开往广州南站的G1747次列车在合肥站停站办客时，一名带着孩子的女性旅客以等老公为名，用身体强行阻挡车门关闭，铁路工作人员和乘客多次劝解，该女子仍强行扒阻车门，造成该列车晚点发车。据了解，目前铁路公安已介入调查处理。（1月10日 新华网）

　　世界之大，无奇不有，见过赶火车的，还真没见过让火车晚发车等自家老公的，而且还是以时间精准而著称的高铁。对于如此任性之人，自然不能轻饶。目前铁路公安已介入调查处理，最终结果如何，相信不久便可水落石出。该拘留拘留、该罚款罚款，总之得让她长长记性，也能对其他乘客起到警示作用。

　　而今，涉事女子所在地教体局已经率先通报了此事，“责成当事人罗某某立即停职检查”。教训不可谓不深刻，相信此后她再也不敢做出这样的蠢事了。舆论谴责、法律追责、主管部门的处分等，都是罗某某咎由自取。

　　但在追究涉事女子责任的同时，高铁方面的处置手段与机制显然也应该加以反思。从视频中可以看出，女子阻挠高铁发车持续了一段较长时间，甚至在警报声响起车门已经接近关闭的情况下，因为女子脚故意卡住车门，而导致门重新打开。包括列车员、站台工作人员在内的铁路工作人员，尽管也在一直将该女子拖离列车，但处置显然欠果断与力度。

　　可能该女子有自己的苦衷，铁路工作人员也不想使用暴力对她造成伤害，但是处置力度软弱可能不仅仅导致列车大面积晚点，还有可能造成人员伤亡。这些相比于在处置过程中可能造成的轻微伤害而言，后果可要严重千百倍。当时的情况，无论是为了其他乘客的权益，还是为了列车的正常运行，甚至是为了涉事女子的人身安全，也应该立即采取措施果断将其带离列车。

　　处置手段的犹疑与不力，暴露出了应急机制的不健全。“强行扒阻车门等人”的事件或许只是个案，但一起个案就可能造成不可挽回的沉重损失。而且，即使“强行扒阻车门等人”的事件不会再上演，但难保哪天没有其他更奇葩的行为发生，如果仍是这般缓慢处置，结果就不一定会让大家都相安无事了。

　　因而，铁路部门在会同其他职能部门处置这起案例之时，也应该深刻反思，尽早完善突发事件的处置机制，并加大对铁路工作人员的业务培训，让他们在面对突发事件时，知道该如何处置，也有能力在最短的时间内处置好。