有话直说丨机票“买低退高” 利于促进消费公平

付臣欢

暑期来临，又是一个出行高峰期，不少人都希望买到的机票价格低点、再低点，千万别碰到买前高价、买后“跳水”的事。在此心境中，近日一则“女子机票降3000元，起飞前买低退高”的消息，让旅客们眼前一亮，上了热搜。

事情的起因，是该女子在东航App花费15000多元购买一家6口的往返机票。而距离飞机起飞前两天，以及只剩不到12小时前，她两次发现机票降价，最终“跳水”了3000多元。东航客票退改规则中提到，如购票后原购票渠道机票降价，允许在购票后24小时之内在同一渠道重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。基于此，该女子成功“买低退高”，省下了一笔不小的出行费用。看到这则新闻，相信很多人的第一反应都和笔者一样：再也不用担心“花冤枉钱”了！终于轮到消费者有选择权了！

一直以来，航空出行都有个点备受争议——旅客的权益“轻飘飘”，航空公司的决定却是“一锤定音”。最直观的一点，就是遇到航班延误、取消时，往往是航空公司一条短信、一则广播通知，不管什么原因消费者只能接受，时间成本白白沉没，还可能接连耽误后续行程。航班中的“不可抗力因素”成了应付消费者的统一借口，甚至任凭旅客空等却不给解决方案，更别说负责旅客为此付出的沉没成本。这种情况时不时被消费者吐槽。除此之外，退票费用也被航空公司约束得紧紧的。比如机票价格波动较大，但退改手续费依据规则算下来常要好几百。这导致部分买了同一趟航班高价票的旅客成了“冤大头”，心理上难以接受。

东航“买低退高”规则之所以受到广泛关注和支持，不仅是因为消费者省钱了，更是因为体现了消费公平。同一趟航班，旅客接受的服务是一样的，有理由享受同样的优惠价格，不应该因为购票时间的落差而产生很大的价格落差。允许“买低退高”，可以在很大程度上消解这种不公平现象，打消旅客的购票顾虑，同时有利于挖掘消费潜力。

只是很多时候，航空公司的相关规则还不够清晰，手续繁琐，把“最终解释权”掌控在自己手中。窃以为，对于“买低退高”的规定，还可以把退换时间放得更宽松一点，做到更加合理设置、更加公开透明，让买与卖在天平两端更趋平衡。况且，民航市场如今正从动态定价转向品牌运价，期望通过不同套餐、差异化服务增加盈利。如果连旅客吐槽已久、期望改变的消费公平都做不好，推出再多的差异化服务，其效果都会大打折扣，吸引不了消费者放心掏钱、愉快消费。