同甘共苦方能齐心协力

白木

11月1日，张雪机车创始人张雪带领一行9人团队从国内出发，前往意大利米兰参加即将开幕的第83届米兰国际两轮车展。出发前，张雪公布公司差旅原则：“飞行时间超过5小时必须乘坐头等舱，低于5小时则不乘坐头等舱；若同事不坐头等舱，自己也不单独乘坐。”他表示，老板独自坐头等舱、让同事坐经济舱的做法“很low”。（11月2日 长沙晚报微信公众号）

企业也好，团队也罢，凝聚力不是靠制度条文强行捆绑出来的，而是靠尊重与共情一点点聚拢起来的。待遇的差距，暗含地位高低和等级隔阂。员工看待老板的态度，往往取决于老板如何对待员工。

两千多年前，孟子和齐宣王谈论君臣相处之道时说：“君之视臣如手足，则臣视君如腹心；君之视臣如犬马，则臣视君如国人；君之视臣如土芥，则臣视君如寇仇。”抛开封建的时代烙印，里面讲的相处之道依旧有现实意义。人心都是肉长的，尊重、关爱、体谅都是相互的。

现实里，有的企业一味要求员工拼搏奉献，却在待遇、关怀上百般克扣。管理者站在高处，只盯着业绩指标，把重担压到一线，却不愿和大家共担风雨。长此以往，员工心里的委屈会慢慢积攒，工作的热情一点点被消磨。当一个人感受不到被尊重，看不到自己的劳动被善待，谈什么主动担当？员工积极性受影响，做事敷衍应付，产品品质就可能打折扣，服务客户的温度也会慢慢流失，最终拖累的是企业的发展。

张雪机车能在竞争激烈的机车赛道中闯出来，靠的不单是技术与产品，还有牢不可破的团队凝聚力。这份凝聚力固然源于优渥的待遇，更来自带头人愿意和大伙一起摸爬滚打、同甘共苦。不搞三六九等，把员工当同事，既有体面的物质回报，也有并肩打拼的共情。大家看得见这份真诚，心甘情愿把促进企业的发展当成自己的事业，心往一处想，劲往一处使。

不少人以为，团队战斗力来自严格的管控，来自命令与考核。可现实告诉我们，管控能管住人的手脚，却管不住一颗凉掉的心。等级森严、厚此薄彼，只会拉开人心的距离。唯有同甘共苦，方能齐心协力。

世上没有凭空而来的向心力。善待成员，是企业宝贵的良知，也是企业的核心竞争力。少一点居高临下的要求，多一点将心比心的体谅；少一点单向索取，多一点双向奔赴。上下同欲、苦乐与共，一群人才能拧成一股绳，到达更远的地方。