定了！长益常高铁正式获批复 设计时速350公里

　　长沙晚报掌上长沙12月21日讯（记者 吴鑫矾）今日，记者从省发改委获悉，12月18日，国家发改委以发改基础【2017】2195号文正式批复新建常德经益阳至长沙铁路项目可行性研究报告，意味着该项目前期工作又取得了重大突破性进展，迈出了关键的一大步。

　　项目主要建设内容为新建常益长铁路起自常德市常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站，正线全长156.82公里，设站5座；另建设本线与长株潭城际铁路联络线约5.97公里，同步建设黄金动车运用所。

　　项目等级为高速铁路，正线为双线，设计速度目标值为350公里/小时，电力牵引，自动控制，规划远景年输送能力为单向3000万人/年。

　　项目总投资277.27亿元，由中国铁路总公司和湖南省人民政府共同筹资建设，共同承担项目运营管理。

　　该项目的建设对深入实施长江经济带发展战略、加快完善高速铁路通道、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

　　国家发改委要求，下一步要结合城市规划，优化铁路枢纽布局，强化与其他对外交通方式、城市公共交通的无缝衔接；有序推进铁路客站及周边用地综合开发，提高项目综合效益；统筹做好项目与在建的黔张常铁路及相关路网衔接，更好发挥通道效益。

　　以前，我们坐火车是这样的

　　But，以后将是这样

　　用咱常德话说，简直就是虚浮!!!

　　随着时代的变迁

　　科学技术的发展

　　人们出行也在发生着翻天覆地的变化

　　跟随小编来了解常益长高铁的前世今生吧~

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　　常益长高铁的前身是“长益常城际铁路”，当时设计时速仅200公里(预留250公里)。由于种种原因暂停前期工作。按照最新版2016年6月29日《国家中长期铁路网规划》，全国“八纵八横”高铁通道将有一纵(呼南)一横(厦渝)在常德交汇，未来常德将成为区域性高铁枢纽城市。

　　现在好了!常德至长沙直接上高速铁路，设计速度提至350公里/小时，常德可就要真正迈进高铁时代了!

　　常益长高铁去年下半年启动前期工作，在国家发改委、铁路总公司关心支持，省委省政府高度重视、强力推动下，从预可研到可研、设计，项目前期工作一步接着一步，抓得很紧。现在，终于获得国家发改委批复立项，预计马上就要开工了!

　　常德人，

　　久等了!

　　让我们拭目以待吧~