湘雅路隧道通车后怎么走？长沙交警来教你

长沙晚报掌上长沙7月8日讯（全媒体记者 何乐 实习生 徐琪奕）湘雅路隧道通车后的交通情况怎么样？湘雅路隧道通车怎么走？湘雅路芙蓉路口为什么选择东西向禁左？今日记者从长沙市公安局交通警察支队了解到，湘雅路隧道开通第一天，晚高峰（17:00—19:00）东西双向交通流量2358辆，流量饱和度仅为14%，处于畅通状态。隧道周边道路除东风路省博物馆路段、湘雅路湘雅医院辅道出现交通拥堵外，其他道路均与通车前差别不大，未出现异常拥堵情况。

“湘雅路隧道的开通，尽管流量还未起来，对营盘路隧道和银盆岭大桥已起到明显的分流作用。”据开福交警大队大队长胡新宇介绍，相邻的营盘路隧道东西双向流量为6478辆，同比（上周五晚高峰，下同）下降7.2%，东西双向平均拥堵指数2.88，同比下降5.4%；银盆岭大桥东西双向流量为7207辆，同比下降5.6%，东西双向平均拥堵指数3.11，同比下降6.3%。

有网友好奇，湘雅路芙蓉路口为什么选择东西向禁左？记者在现场了解到，芙蓉路湘雅路路口，受周边中南大学湘雅医院、省卫健委、富兴时代、华远时代等大型单位、商圈影响，机动车、非机动车、行人聚集，成为长沙中心城区的一大堵点。而周边黄兴路、精英路、东风路、潘家坪路、湘春路交通流量均未达到饱和状态，具备交通分流功能。芙蓉路原本是长沙城区南北向交通主动脉，为保障芙蓉路交通顺畅，芙蓉路位于中心城区的多个路口都采取了东西方向禁左的交通限制措施（如芙蓉路人民路口、芙蓉路营盘路口、芙蓉路城南路口、芙蓉新姚路口、芙蓉友谊路口等）。

“若湘雅路口不采取交通限制措施，湘雅路隧道通车后新增的交通流量将引起路口多个方向交通拥堵，并向外蔓延影响整个中心城区的交通畅通。前期我们召开了湘雅路过江通道工程交通仿真分析专家会，分析认为芙蓉路口为湘雅路隧道主线出口的交通节点，专家认为芙蓉路湘雅路口节点建议在东西向禁左的方案上进一步优化，结合禁限方案及周边交通的影响，进一步优化应对的措施。”胡新宇透露，通过这些措施将有效缓解湘雅路隧道通车后芙蓉路湘雅路口节点拥堵问题。

湘雅路隧道开通以后，很多驾驶员对芙蓉路湘雅路口禁止左转上芙蓉路不熟悉。为了驾驶人朋友尽快熟悉路况，合理安排出行线路，长沙交警提醒驾驶员，湘雅路隧道西往北左转车辆可选择从黄兴路匝道出隧道，然后在黄兴路口左转往北行驶；或直行通过芙蓉路湘雅路口后到前方公园九号掉头口掉头，然后经精英路、潘家坪路等道路向北行驶或者直接右转上芙蓉路；直行通过芙蓉路湘雅路口后经德雅路、东风路往北3种行驶线路。

另外芙蓉路德雅路口东往南同步调整为禁止左转，车辆可选择从东风路经潘家坪路再左转上芙蓉路向南行驶以及在东风路德雅路口往南经体育馆路左转上芙蓉路2种绕行线路行驶。