“汽”势磅礴，“链”就合肥新能源汽车产业生态圈

　　长沙晚报掌上长沙9月26日合肥讯（全媒体记者 贺文兵）大众新能源汽车生产车间如火如荼，只见流水生产线上，工业机器人挥动着粗壮的手臂，有的在装配底盘，有的在精准焊接，奏出新质生产力的悦耳之曲；蔚来新能源汽车生产车间，一条条生产线满负荷运转，一台台新车相继下线……9月25日，“汽势磅礴看合肥”全国主流媒体记者、摄影大咖聚焦合肥首位产业（新能源和智能网联汽车）采访采风活动启动。

　　新兴产业聚集，新质生产力动能澎湃。合肥聚焦了以“芯屏汽合”“急终生智”为代表的产业地标。其中“汽”为合肥首位产业，据介绍，合肥拥有大众、比亚迪、蔚来、江淮、长安、安凯6家新能源汽车整车生产企业，囊括乘用车、商用车、专用车等全系列产品。与此同时，合肥新能源和智能网联汽车500多家配套企业聚集，“链”就新能源汽车产业生态圈。

　　“近年来，合肥市围绕新能源汽车产业‘七大生态’建设，强化创新引领，坚持系统推进，全面实施整车、零部件、后市场‘三位一体’布局，加快建设具有国际影响力的新能源汽车之都。”合肥市工业和信息化局相关负责人介绍，如今，合肥成功获批国家新能源汽车换电模式应用、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展、新能源汽车产业链、供应链生态体系建设及“车路云”一体化应用试点城市。

　　为了让新能源汽车产业规模快速壮大，合肥规划了下塘、新桥、新港三大新能源汽车制造基地，高新区、经开区以及新站、包河、肥东、肥西、长丰、庐江等县（市）重点配套了产业园区。截至目前，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯客车6家整车制造企业，国轩高科、中创新航、巨一科技等300余家核心零部件配套企业，规上限上企业700余家，覆盖“整车—零部件—后市场”全产业链。

　　走进蔚来的F2工厂，眼前的场面让人震撼。只见一个个形如立体车库的巨大空间里，穿梭机和升降机不停存取、转运，仿如巨人正在抓取“公仔娃娃”，“毛坯”车身被轻松快速抓取，并迅速发往各条定制化生产线。

　　这是蔚来首创的“魔方”车辆存取平台，也是蔚来实现高效柔性化生产的重要“法宝”之一。作为全球领先的全链路数字化智能工厂，蔚来F2工厂拥有“天工”智能制造管理系统、“飞地”自动装配岛等多项前沿技术，打破传统大规模生产与个性化定制的矛盾，从收到用户订单到整车下线，仅需要14天。

　　换电站是蔚来独树一帜的服务。采访中，蔚来的工作人员现场演示了汽车自动换电池的场景。只见工作人员将车辆停到指定区域后，启动一键换电，车辆随即自动倒车入库。换电站相继启动拆卸电池、安装电池和车辆自检操作。全程自动化，仅3分钟，换电宣告完成。记者在采访中了解到，蔚来在全国各地已建有换电站2500多座。

　　“云巴”是比亚迪投资百亿元打造的拥有完全自主知识产权的低运量轨道交通产品。“云巴全程高架，不占用城市道路资源，还具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪音的优势。”比亚迪的工作人员介绍，2023年9月，合肥比亚迪长丰园区云巴线正式通车，标志着安徽省首条云巴线开通运营。

　　记者在采访中得知，比亚迪项目落户合肥，从谈判到签约仅用时23天，从签约到开工仅用时42天，从开工到投产用时10个月，产值过百亿用时5个月……听到工作人员这番介绍，大家对“合肥效率”“比亚迪速度”纷纷点赞。

　　合肥新能源汽车集群效应带来硕果累累。2023年，合肥汽车集群营收达4071亿元。2024年1-6月，合肥市新能源汽车集群营收超1900亿元。预计今年新能源汽车产业集群营收超4700亿元。今年1-8月，合肥全市汽车产量达111.7万辆、其中新能源汽车78.3万辆。累计导入比亚迪秦L、江淮瑞风RF8等10余款新车型，大众安徽首款车型“与众”、蔚来汽车乐道L60上市。预计今年合肥市汽车产量173万辆，其中新能源汽车产量130万辆。

　　“汽”势磅礴下，“链”就合肥新能源汽车产业生态圈。今年1-8月，合肥全市新能源汽车和智能网联汽车供应链新增投产、开工、签约项目160余个，总投资额1700多亿元，奥托立夫、知道科技、均胜电子等一批重点项目落地建设。截至8月底，合肥全市累计建成各类充电基础设施22.3万台（车桩比1.44：1）、换电站100座，城区基本建成2公里充电服务圈，覆盖居住区、办公区，商业中心、工业中心、公共停车场等各类城市场景。乡镇充电桩覆盖率达79%，高速公路服务区和普通国省干线服务区实现100%全覆盖。

  “‘汽’势磅礴看合肥”采访活动由合肥市委宣传部指导，合肥日报传媒集团（合肥日报社）主办，旨在展示合肥新质生产力动能澎湃，引导新闻工作者努力增强脚力、眼力、脑力、笔力。活动共吸引来自全国50多家主流媒体的80多名记者参与采访。