互联网汽车来了 上汽荣威RX5启动预售

　　长沙晚报记者 张 帆

　　互联网正全方位地影响着人们的生活，汽车变得越来越智能化，互联网汽车也在这种浪潮下应时而生。本着契合年轻的网上一代的喜好和生活方式，汽车企业与互联网企业达成战略合作，推出以汽车为载体，整合音视频、计算、传感、控制等多项技术，开发出对应的车载互联应用系统。最近，上汽荣威与阿里巴巴联合打造全球首款量产互联网汽车启动预售，凯翼旗下首款智能互联SUV凯翼X3全国上市，互联网汽车真的来了。

　　上汽荣威与阿里巴巴联合打造

　　全球首款量产互联网汽车启动预售

　　4月16日，由上汽集团荣威品牌与阿里巴巴联合打造的“全球首款量产互联网汽车”——荣威RX5在上海正式启动预售。其中，荣威RX5 2.0T两驱互联网智享版预售价不高于17万元，荣威RX5 2.0T四驱互联网智尊版预售价不高于19万元。据上汽内部人员透露，荣威RX5将在7月6日正式上市。

　　新车搭载阿里YunOS系统。作为上汽首款互联网汽车，荣威RX5在整车智能化方面比同级车型要强。它装备了竖置的10.4英寸高清电容屏，大部分功能可一键操作。车载智能系统装备的是阿里自主开发的YunOS，基于阿里生态系统中支付宝、地图等大数据，可让驾驶者在加油、交付停车费时更加快捷；在车辆内部行车电脑上也采用了高速4通道，可实现更快、更精准的运算。

　　该车零到百公里加速仅须8秒。在发动机及变速器等核心部件上，荣威RX5装备的是上汽集团最新的“蓝芯”动力总成，2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。从动力性能来看，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，在零到百公里加速测试中，获得8.08秒的成绩，比同级SUV快2秒以上，性能十分出色，而且零到百公里油耗比同级SUV少2升。

　　荣威RX5也是荣威全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车。整体造型呈现“鲸头燕尾”的特点，其中包括展翼格栅、内切车尾及豚跃C柱等。全新矩阵式全LED大灯是新车的一大亮点。新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，轴距超过2700毫米。

　　把手机大屏搬到汽车上

　　智能互联SUV凯翼X3上市

　　6月20日，凯翼旗下首款智能互联SUV——凯翼X3全国上市。新车搭载凯翼专门研发的icar1.0智能互联系统，配备1.6L DVVT发动机，搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型，提供8种车身颜色，售价6.66万元至9.69万元。发布会现场魅力四射，在北京颇具现代工业文明气息的创意空间里，以年轻人为消费主体的凯翼X3处处彰显出青春的时尚与活力。

　　作为国内首家提出打造年轻人喜爱的智能互联汽车品牌企业的首款车型，凯翼X3肩负着树立品牌DNA的重任。它搭载 icar1.0智能互联系统，实现了诸如智能语音、手机远程控制、车况自检等智能化功能，在手机远程控制方面，实现了远程送风、上锁/解锁、升降车窗等，外观设计也非常贴合当前年轻人的审美。

　　凯翼X3长、宽、高分别为4335毫米、1796毫米、1665毫米，轴距为2530毫米，创造了充裕的驾乘伸展空间。秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑灵动造型。内饰采用环抱式设计，圆形出风口设计精致，中控台采用一块由苹果供应商富士康提供的10.1英寸电容触摸屏，科技感十足。它还装备了胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客驾驶安全配置；无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置；操控方面，加装了同级车罕见的稳定杆的前后独立悬架及选装的18英寸花瓣轮毂。它搭载ACTECO系列1.6L DVVT发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。它经历严苛的高寒、高温、高原试验，模拟车主进行了百万公里可靠性道路测试，油耗低至6.7升，在高寒零下三十多摄氏度下，大屏开机仅需约19秒（iPad开机需约37秒）。

　　最新上市的凯翼X3主打年轻的SUV市场，中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1英寸电容触摸屏，想把智能手机搬到汽车上。 资料图片