事件回放时间表
事件回放
2014年3月8日
北京时间零时41分,MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客,从吉隆坡国际机场起飞前往北京,起飞后不久该航班突然与地面控制塔失去联络。
3月24日
马来西亚总理纳吉布宣布,该客机“终结”于南印度洋海域。
3月中旬以后
多国联合搜寻工作重点由南中国海、马六甲海峡及有关陆地转至南印度洋。
4月8日
有关方面根据拖曳声波定位仪所获信号估测出一个半径10公里的圆形范围,并将其锁定为“水下搜索核心区域”。
6月26日
澳大利亚宣布,根据多国卫星专家小组对已有卫星信息进行的重新分析,MH370航班的搜寻将转入新区域。
8月6日
荷兰辉固测绘有限公司在搜寻MH370客机公开招标中中标,负责下一阶段在南印度洋海床的搜寻工作。
10月6日
位于南印度洋的水下搜索行动重新启动。MH370客机搜寻工作开始进入商业化深海搜寻阶段。
2015年1月29日
马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难。但客机搜寻工作仍在按照既定安排进行。
4月16日
马来西亚、澳大利亚和中国召开三方部长级会议,决定继续搜寻马航MH370客机,如未能在当前重点区域发现客机残骸,将扩大搜寻区域。
7月29日
在印度洋法属留尼汪岛,当地海滩保洁人员发现一块长约两米、形似机翼的飞机残骸,残骸被运抵法国本土进行鉴定。
8月5日
法国“军备总局航空技术中心”正式启动鉴定程序,确定这块飞机残骸是否来自马航MH370客机。
8月6日
马来西亚总理纳吉布在吉隆坡召开的新闻发布会上表示,目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
据新华社北京8月6日电
2014年3月8日
北京时间零时41分,MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客,从吉隆坡国际机场起飞前往北京,起飞后不久该航班突然与地面控制塔失去联络。
3月24日
马来西亚总理纳吉布宣布,该客机“终结”于南印度洋海域。
3月中旬以后
多国联合搜寻工作重点由南中国海、马六甲海峡及有关陆地转至南印度洋。
4月8日
有关方面根据拖曳声波定位仪所获信号估测出一个半径10公里的圆形范围,并将其锁定为“水下搜索核心区域”。
6月26日
澳大利亚宣布,根据多国卫星专家小组对已有卫星信息进行的重新分析,MH370航班的搜寻将转入新区域。
8月6日
荷兰辉固测绘有限公司在搜寻MH370客机公开招标中中标,负责下一阶段在南印度洋海床的搜寻工作。
10月6日
位于南印度洋的水下搜索行动重新启动。MH370客机搜寻工作开始进入商业化深海搜寻阶段。
2015年1月29日
马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难。但客机搜寻工作仍在按照既定安排进行。
4月16日
马来西亚、澳大利亚和中国召开三方部长级会议,决定继续搜寻马航MH370客机,如未能在当前重点区域发现客机残骸,将扩大搜寻区域。
7月29日
在印度洋法属留尼汪岛,当地海滩保洁人员发现一块长约两米、形似机翼的飞机残骸,残骸被运抵法国本土进行鉴定。
8月5日
法国“军备总局航空技术中心”正式启动鉴定程序,确定这块飞机残骸是否来自马航MH370客机。
8月6日
马来西亚总理纳吉布在吉隆坡召开的新闻发布会上表示,目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
据新华社北京8月6日电
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