众所周知，与隐身总体设计相比，隐身涂料的作用相对次要。然而，隐身涂料的作用不容忽视，否则的话F-22、B-2、F-35等隐身战机就没有必要冒着增加机体重量、增加维护工时、降低飞机可靠性的危险，执意使用隐身涂料了。
有效隐身
现代隐身战机一般采用三种隐身涂料：一，在飞机表面涂覆放射性同位素，它放射的高能粒子在飞机周围形成等粒子屏，可以吸收和屏蔽雷达波和红外辐射；二，采用各种类型的铁氧体涂层，也可以有效地减小飞机的雷达反射面积，如F-22等使用的就是铁氧体隐身涂料；三，采用先进复合材料和电磁波“吸收材料”组合而成的吸波结构材料，可以有效减少飞机的雷达反射面积。
我们知道，大名鼎鼎的F-22最先的涂料也不靠谱。如涂层非常不耐用，把F-22处在太阳下曝晒较长的时间，涂层会开始龟裂，不久就会开始大块脱落。因此，美国人只能把F-22停放在恒温恒湿的机库里。
现在，美国人开始用F-35的新一代隐身涂料给F-22喷涂，不过F-35的隐身涂料也有问题。据介绍，F-35隐身涂料在高速、高温、高寒、高盐等环境下会发生缺损，性能会下降。
超强性能
根据公开资料，歼-20采用了一种全新的隐身材料，只有美国材料的十分之一厚度，其表层是一层用于印刷电路板的物质，下方有半导体和铜片结构，通电后可以在一定频率范围内吸收微波，且吸收的具体波段可调。这种材料可以降低任何它所覆盖的物体的雷达反射截面积，吸收不同频率的雷达波。而且，该隐身材料每平方米的重量仅为0.7千克，还可极大降低红外辐射波，综合性能明显优于目前世界各国通用的雷达隐身涂料。不客气地说，歼-20使用的是全世界最好的战机隐身涂料。
歼-20的腹部，经常会看到临时性地挂载一个小装置，叫龙勃透镜反射器。它的作用就像是手机上的手电筒功能，在黑暗环境中告诉地面雷达“我在这”。有人称，如果不安装龙勃透镜，即便是本场的雷达，在歼-20升空进行训练的时候，很可能因为歼-20超强的隐身性能，而对其“视之不见”。因此，从龙勃透镜这个“小东西”,反衬出的恰恰是歼-20的隐身性能。
（本报辑）
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