长沙晚报10月28日讯（全媒体记者 彭放 通讯员 贺前军） 28日，随着最后一片长30米、重达110吨的箱梁稳稳地安置在支座上，长沙太阳山路霞凝跨线桥上跨京广线箱梁架梁工作全部完成，工程进度向着年底通车目标迈出了坚实的一步。
太阳山路霞凝跨线桥桥梁全长494.4米，共计17跨，其中第10跨跨越京广线，需架设10片30米的预制箱梁。项目负责人介绍，跨铁路桥架梁作业，具有安全风险系数高、技术难度大、受限因素多等显著特点。特别是本次跨越的京广线，是中国南北纵贯的国家一级干线，通行车流量特别大，取得的天窗作业点为每周一至周四8时15分至9时25分，作业时间非常紧张，各道工序必须优化再优化、精细再精细。
在上跨京广线架梁这一控制性工程完成之后，该项目将集中力量攻坚剩余五跨非铁路跨的梁体架设，预计将于今年12月份完成全部主体施工内容，确保顺利实现年底通车的任务目标。
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望城丁字湾驼峰大桥有望年底通车
长沙晚报10月28日讯（全媒体记者 朱华 通讯员 冯水英） 28日，望城区丁字湾驼峰大桥项目施工现场一片喜气洋洋，伴随着施工辅助人员的口令，180吨架桥机将30米预制小箱梁分毫不差地稳稳落在盖梁上。至此，经过连续三周的高强度奋战，望城区丁字湾驼峰大桥项目顺利地完成跨京广铁路段箱梁架设工作，为年底通车做最后的冲刺。
驼峰大桥共170片预制梁，目前累计已架设120片，预计11月完成全部箱梁架设，12月底完成桥面附属工程，力争年底早日通车。
