长沙晚报全媒体记者 范宏欢
在雨花经开区云冷产业园的货车司机圈里，提起纪军强师傅，大家都会竖起大拇指，亲切地喊一声“纪大哥”。这位退役军人、老党员，是同行眼里可靠的“贴心人”，也是平日乐于助人的“热心肠”。
今年56岁的纪军强是个“老汽车兵”，入伍时便专职学习驾驶，练就过硬的驾驶技术、严谨自律的作风，方向盘一握就是大半辈子。退役后，他选择继续扎根货运行业，常年奔走在冷链运输一线，守护湖湘人民的“菜篮子”“果盘子”，至今已有38年。
“冷链这行门槛确实更高，时效卡得紧，一路上都得跟时间赛跑，不同货物的要求也特别细。但只要你吃得下这份苦、把节奏掌握住，收益也有保障。”纪师傅说。
常年跑长途的他，最懂货车司机行路奔波的苦楚：多数司机文化水平不高，常年在外奔波，收入支撑全家开销，路上缺少休憩场所，遇到车辆故障、运输纠纷、生活难题时，常常孤立无援。而依托云冷产业园“司机之家”，原本漂泊无依的货运路多了一份安稳的归属感。
军人刻在骨子里的担当与共情，也让纪军强总想为身边同行多做些实事。他常说：“如今有‘司机之家’为我们遮风挡雨，这份温暖我也想传递给更多人。”
靠着多年积累的运输资源和行车经验，他牵头组建起一支十余人的冷链运输团队，并且招人的时候优先吸纳退役老兵。平日里，车队里谁车辆半路抛锚、谁遇上运费结算难题，他总是第一时间到场协调；遇上新人不熟悉路况、不了解冷链运输规范，他无偿带着跟车实操，耐心讲解安全行车要点，在司机群体里攒下极好的口碑。
作为云冷产业园“司机之家”的一名流动党员，司机议事厅、安全宣讲、主题互动等活动，纪军强总是准时到场。他随身带着小本子，认真记录卡友们反映的休息、维权、食宿等各类诉求，主动搭建起双向沟通的桥梁，许多困扰司机许久的小事，都经由他协调得到妥善解决。
近年来，立足劳动者实际需求，长沙全面推进新就业群体关爱行动，打造遍布全市的工会驿站、司机之家，贴心服务货车司机、快递骑手等新业态从业者，形成一股各行各业自发参与的城市新风尚。
“把车开稳，把货送到，把弟兄们带好。”纪军强说，他会继续守着这份初心，握紧方向盘，开好每一趟车，把温暖传递给更多人。
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