长沙不靠海，靠“海”｜ 山水洲城记

长沙不靠海，但长沙的“码头”，在湘江，也在欧亚大陆的另一端。

8月1日，长沙外贸“半年答卷”出炉：进出口总额1535亿元，同比增长12.3%，持续领跑全省。就在前一天，入境旅游“成绩单”同步揭晓：上半年接待入境游客18.23万人次，总花费2.24亿美元。

一内一外，一来一往。长沙不靠海，靠“海”。

一

靠产业之海。

1535亿元外贸额从何而来？根子在产业硬实力。

6月23日，800多台电动重卡，清一色“三一天海蓝”，在长沙经开区列阵发车，奔赴广州港装船出海。该订单不仅创下中国新能源牵引车单次出口规模历史之最，出口数量超过2025年全行业新能源牵引车全年出口总量。

“海外客户采购模式已从‘单车测试’全面转向‘批量替换’。”三一重卡海外营销公司总经理刘峰峰说。

此次订单的意义不只在于数量。过去，受电池能量密度、车辆载重、运营半径和复杂工况适应性等因素影响，全球重型商用车电动化多停留在小批量测试阶段。此次订单的达成，标志着全球重型商用车电动化从“小批量试点”迈入“规模化替代”的新阶段。

客户为什么买单？

“本次出口的880余台车辆仅用时4天便完成全部生产，单日最高下线产量达240台，每5分钟就有一台新车下线。”三一集团商用车智造公司副总经理黄铁表示。据测算，该车队投入运营后预计每年可为客户节省约1.5亿元（约合2200万美元）的运营支出。

三一重卡已成为全球首个批量进入阿联酋、印尼、新加坡等市场的新能源重卡品牌。

三一不是孤例。今年上半年，长沙生产型外贸企业进出口规模突破400亿元，其中，工程机械、机电产品出口持续向好，3H（高技术、高附加值、高成长性）产品出口同比增长15%，高端化出口结构持续优化。

货“出”得去，光靠产品硬还不够，服务得跟上。

今年以来，长沙出台“千帆出海”方案，开展生产型企业进出口提升行动。推进“湘贸全球”服务优化年行动，组织金融服务、出海实操等专题对接会，累计培训人员超6000人次。

物流怎么保障？通关怎么提速？

来看一组数据，上半年，中欧班列（长沙）进出口到发584列，同比增长61.33%，货值13.7亿美元，同比增长39.24%。

截至目前，全市拥有进出口实绩企业达4667家，同比增加949家，外贸发展活力持续激活。

二

靠通道之海。

货出去了，人进来了。

2026年上半年，长沙共接待入境游客18.23万人次，按可比口径同比增长37.81%；实现入境游客总花费2.24亿美元，按可比口径同比增长61.39%；经长沙口岸入境外籍游客数在中部六省省会中继续排名第一。

注意一个细节：人次涨了不到四成，花费涨了超六成。人均消费在大幅拉升，入境游客不是“来打个卡就走”，而是愿意掏钱、舍得花钱。

长沙做了什么？

思路变了。

香港游客想来？推出“万名港人游长沙”计划，邀请香港旅行商来长考察、引进香港小姐竞选来长拍摄，开通多趟旅游专列引流港客。

法国友人想看文化？成功举办第七届中法文化论坛，邀请法国前总理拉法兰等78名法国贵宾参会。

韩国朋友想谋合作？5月，20家韩国头部消费品企业组团来到长沙，出席中韩消费产业交流会，实地感受“首发经济”活力，探寻合作新机遇。同期，韩国摄影家深入星城，用镜头记录长沙之美。经贸+文化，两国的“双向奔赴”正在发生。

服务跟上了。2025年至今，万豪、温德姆、威斯汀、豪生、诺雅等5家国际品牌酒店新店落地。查理·普斯、王力宏、张韶涵等境外艺人演唱会落地长沙。碧湘楚巷、零食王国等新消费场景持续丰富供给。

长沙还入选了仅32席的《旅游强国建设“十五五”规划》国家旅游枢纽城市。市文旅广电局等11部门联合出台《关于促进长沙市入境旅游发展若干措施》；制定《长沙市2025年度入境旅游促进工作方案》，以“真金白银”全面激活入境旅游市场。

更值得一提的是区域担当。与张家界签订文旅合作协议，联手打造“张家界看奇秀山水、赏自然风光，到长沙品中华文化、享都市休闲”的联动线路；延伸香港专列游，将客人引入衡阳、岳阳。

作为枢纽、省会，长沙担起了引客入湘、辐射全省的责任。

三

靠流量之海。

流量之海，首先是首店扎堆涌进来的海。

“必胜汉堡”湖南首店落地长沙；意大利知名时装品牌Stone Island湖南首店正式亮相IFS国金中心；韩国国民品牌三进鱼糕的中国首店落户德思勤城市广场……今年上半年，长沙新引进首店超30家。碧湘楚巷开街首日涌入客流6万人次，OLA华中首店首日销售额破百万元，零食王国开业首月客流破104万人次。

首店就是“流量开关”，一个新品牌第一次来，带来一群人的好奇心；一个新场景第一次开，开启一个品类的可能性。

流量之海，还是演唱会“造”出来的海。

长沙的天际线，不只是岳麓山，还有演唱会的声浪。

今年上半年，查理·普斯、王力宏、张韶涵等艺人演唱会相继落地长沙。一场演唱会，就是一次“城市入口”，几万人从全国各地涌来，住酒店、吃饭、逛景点、买周边。

流量之海，更是信息流汇聚的海。

来过的，发一条朋友圈、一条短视频、一篇游记，就是一次“免费广告”。长沙还在主动“造船”，天心区国际传播中心成立，“活力长沙”等海外社交媒体账号上线。从外交部发言人海外推介到中国驻美大使转发点赞，从新加坡《联合早报》到希腊天空电视台的报道，信息流的“海”正在越扩越宽。

三片“海”，拼出同一个答案：

产业之海，造得出，是根基；

通道之海，走得通，是桥梁；

流量之海，聚得住，是活水。

长沙不靠海，却有自己的“海”。

记者/刘丹 刘捷萍 宁莎鸥

编辑/罗杨 校读/欧艳

初审/胡兆红 周顺利 终审/黄飞武