5秒内拉下紧急切断阀！6家危险货物运输企业联合举行应急演练

长沙晚报掌上长沙6月16日讯（全媒体记者 周小华 通讯员 唐群锋）“快关阀！快灭火！”随着押运员一声大吼，被“追尾”的柴油罐车一下子冒出滚滚浓烟，接着大火升腾。抢险人员迅速冲向罐体尾部，5秒内拉下紧急切断阀、关闭车辆总电源，抓起灭火器对准“火源”根部喷射……这是今日上午望城区腊树塘路封闭路段“惊心动魄”的一幕。

时值全国“安全生产月”，一场由6家危险货物运输企业自发联合组织的应急演练举行。与以往政府主导的演练不同，此次演练由湖南创拓供应链管理有限公司、湖南鑫意通供应链管理有限公司、湖南和顺物流有限公司、湖南安智供应链管理有限公司、湖南九稳供应链有限公司、湖南恒铭运输有限公司等6家企业联合主办，湖南瀚弘注册安全工程师事务所有限公司提供全程技术支撑，旨在破解中小危险货物运输企业“演练走过场，处置凭感觉”的行业痛点，真正将法规要求的“第一响应人”制度落地为实战能力。

打破“二脚踢”：从“灭火器思维”到“全链条闭环”

“以前企业自己搞演练，通常就是拿个灭火器对着铁盆喷两下，拍几张照片应付检查。”演练现场指挥长、湖南创拓供应链管理有限公司代细威坦言，那种“二脚踢”式的演练，一旦真出了事，驾驶员和押运员根本不知道如何应对。

本次联合演练科目一模拟罐式危货车被追尾导致第8类腐蚀性液体泄漏，科目二结合近期真实案例模拟柴油罐车被追尾起火。两个科目的脚本严格对标《道路危险货物运输管理规定》《危险货物运输应急救援指南》相关标准。

在科目一现场，驾驶员遭遇追尾后没有慌乱逃窜，而是第一时间取出《道路运输危险货物安全卡》——这张被业内称为“口袋里的指挥部”的卡片，清晰列明了危险品性质与处置步骤。驾驶员与押运员分工明确：一人迅速设置警示牌，构筑围堰防止泄漏扩散；另一人手持灭火器站在上风向警戒，并对罐体破损处进行临时封堵。

“这才是真正的‘先处置，后报告’。”望城区交通运输局相关负责人现场点评道，“法规要求驾驶员、押运员成为事故第一响应人，但如果平时不练，真出了事他们只会打120。今天这6家企业的员工做到了‘处置要科学，报告要迅速’。”

直击“硬骨头”：押运员上演“5秒竞速”

科目二柴油罐车被“追尾起火”演练难度再次升级。参照真实事故场景，罐车尾部阀门“受损”，柴油泄漏瞬间“起火”。面对突发“火情”，押运员没有弃车逃跑，而是冲向罐体尾部，在5秒内拉下紧急切断阀、关闭总电源，随后抓起灭火器对准火源根部喷射。

“如果先打电话或者先跑，泄漏的柴油接触高温排气管可能瞬间爆炸。先关阀，后灭火，再报告——这个顺序必须刻进肌肉记忆。”担任技术指导的湖南瀚弘注册安全工程师表示，过去很多企业演练只教灭火器使用，却忽略了紧急切断阀操作、初期围堵、风向判断、环境防污染等关键环节，本次联合演练将这些“真功夫”一一补齐。

“我郑重宣誓：严守安全法规，牢记岗位责任；规范作业流程，杜绝违章行为；坚守安全底线，保障运输平安…… ”演练前，全体参演人员进行了安全宣誓。

构建“协同救援网”：从“各自为战”到“抱团取暖”

此次演练的另一大亮点是组织模式的创新：6家企业此次选择“抱团”，共享专家资源、共用演练场地、互补应急器材。演练现场，各企业按职能分组：湖南创拓负责警戒疏散，湖南鑫意通主导抢险堵漏，湖南和顺物流承担医疗救护，湖南安智负责环境洗消……一张覆盖警戒、抢险、医疗、环保、通讯的企业间“协同救援网”首次实战运行。

“单个企业养不起一支专业应急队伍，但6家企业合在一起，就能拼出一支‘准专业’力量。”活动组织者表示，本次演练后，6家企业将建立常态化联训机制和应急器材共享清单，一旦其中一家发生事故，邻近兄弟企业可在15分钟内携带专业设备到场支援。

“安全生产没有旁观者，应急演练不当稻草人。”这场6企联动的实战演练，不仅检验了应急处置能力，更探索出一条“企业主体、行业协同、专业支撑”的危货应急新路径。