浏江高速建设迎来进展，两大关键节点顺利完成

长沙晚报掌上长沙4月22日讯（全媒体记者 王珂 通讯员 彭建云 陈昌慧 徐望胜 侯艺晨）近日，浏江（浏阳至江背）高速项目建设迎来两个关键节点，武深高速跨线桥首个0号块混凝土顺利浇筑完成，跨线桥正式转入上部结构挂篮悬臂浇筑施工新阶段。同时，第二合同段首片箱梁也成功架设，项目桥梁工程正式转入上部结构施工阶段。

浏江高速公路项目起于浏阳市集里街道长青村茶园湾，与浏洪高速相接，止于镇头镇东茅冲，与江干高速相接，全长约26.765千米。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/时，建成后将成为浏阳连接长沙的第二条高速通道。项目由湖南建投集团全资投资建设，湖南省茶江高速公路建设开发有限公司负责建设、运营和管理。

　　4月20日11时，在浏江高速第二合同段太平桥互通A匝道1号桥施工现场，架梁作业正式启动。箱梁运输车沿预先规划的路线平稳驶入现场，架桥机依次完成起升、平移、对位作业，整个过程衔接紧密、井然有序。技术人员全程旁站监测各项参数，严格把控每一个操作细节。经过2小时的精细作业，首片长30米、重101吨的预制箱梁稳稳落位至5号桥墩指定支座，标志着项目桥梁工程正式转入上部结构施工阶段，为后续大规模箱梁架设作业拉开了序幕。

　　4月19日下午，经项目团队共同奋战，武深高速跨线桥首个0号块混凝土顺利浇筑完成，工程建设取得突破性进展。武深高速跨线桥全长约325米，0号块作为连续梁桥梁的核心起始节段，是连接桥墩与上部梁体的关键枢纽，具有结构复杂、钢筋排布密集、混凝土方量较大、施工精度要求极高、安全管控难度大等特点。

　　为确保施工安全、优质、高效完成，项目团队提前谋划、周密部署。施工前期，召开专项研讨会，针对0号块施工工艺、模板支护、混凝土配合比、浇筑流程等关键环节进行反复论证，制定科学完善的专项施工方案与应急处置预案。施工过程中，项目管理人员全程驻守现场，严格把控支架安装、支架预压、模板安装、钢筋绑扎、预应力安装、预埋件安装、混凝土拌合、运输、浇筑、振捣等每一道工序。

　　此次首个0号块混凝土的顺利浇筑，不仅攻克了武深高速跨线桥上部结构施工的首个关键难题，更为该桥其余0号块的施工积累了宝贵经验。下一步，项目团队将优化施工方案，紧盯工程质量、安全与进度目标，稳步推进挂篮拼装、后续梁段悬臂浇筑等各项施工任务。