返回版面

解放军对日本展示控制东海能力

        编者按:综合日本《产经新闻》、韩国《亚洲经济》等媒体报道称,中国侦察机对日本海上自卫队舰艇实施的侦察行动“越来越强硬”,东海舰队航空兵意在向日本自卫队展示实力,可洞悉日本自卫队在东海的活动,并能在紧急情况下迅速控制东海。

      中国侦察机编队对日展示实力

      日本NHK电视台称,中国侦察机编队频繁在东海对日本海上自卫队的舰艇进行侦察。NHK电视台还煞有介事地请来军事专家——日本航空自卫队西南航空混成团前司令佐藤守,对当前东海的形势进行分析。佐藤守表示,中国侦察机对日本海上自卫队舰艇实施的侦察行动“越来越强硬”,有时飞机飞掠海面的高度只有150米左右。这种低空飞行方式有利于侦察,但十分冒险。

      据韩国媒体报道,日本一直对中国舰艇在东海的活动比较关注,却对日本舰艇进入争议海域活动避而不谈。自卫队多次声称,中国电子侦察机在东海对其舰艇进行侦察。其实如果日本舰艇进入中国管辖海域,那么解放军的应对措施完全正常。

      日本《产经新闻》认为,NHK电视台报道中提到的解放军侦察机,可能是俄制安-12型飞机,它靠近日本舰艇进行侦察,意在探知日本舰艇的外观和基本信息。另外,解放军可能同时派出更先进的电子侦察机,在较远距离上搜集日本自卫队舰艇的雷达信号。这种先进侦察机与安-12形成“高低搭配”,可全方位监控日本自卫队舰艇在东海的动向。

      有日本军事专家揣测,解放军派出的先进侦察机很可能是运-8电子侦察机。这种侦察机由中国自主研制,配备KZ800大型电子侦察系统,可用于搜索、截获地面和水面舰艇雷达发射的无线电信号。它还能对信号进行精确分析,记录其特征,并对发射信号的雷达进行定位。也就是说,它根据电子信号就能够迅速获知敌方水面舰艇的位置,并将其锁定。

      据日本共同社报道,以前日本海上自卫队对于其在东海的电子战优势信心满满。驻鹿儿岛和冲绳的P-3C侦察机部队,几乎每天都出动电子侦察机,对东海实施空中巡逻侦察,时刻监视中国潜艇的动向。而现在,自卫队的这种气势消失殆尽。解放军海军航空部队的电子战实力今非昔比,东海舰队的“空中之眼”可洞悉东海的任何风吹草动,日本自卫队在这片海域的行动可能逃不过东海舰队的监控。

      东海舰队可展开“海空猎杀行动”

      日本《产经新闻》披露,日本有时会派出海洋调察船等船只驶入钓鱼岛周边海域,进行情报监测。按照日方设定的应急预案,侦察船如果被解放军东海舰队的巡逻舰发现,应尽快驶入岛礁密集的海区,借助岛礁作为掩护摆脱追踪。但现在看来,这一所谓“应急预案”可能失效,因为其前提是解放军东海舰队的海上情报来源渠道单一:只靠水面舰艇的雷达进行探测。现在,东海舰队的水面舰艇可以与驻防海区的岛礁观测通信站、信号台和电子侦察机建立联动机制,对非法潜入的外来舰艇的电磁信号进行多方监测并追踪,然后锁定目标。

      日本某杂志揣测,中国东海舰队的威慑力不只在于其侦察机可以锁定敌方舰艇,更在于在这之后的“海空联合猎杀行动”。

      报道认为,在东海舰队的多兵种联合对抗演习中,舰艇编队协同海军航空部队、电子对抗部队和观测通信部队,推演在复杂电磁环境中的联合作战能力,其中一项重要演练内容就是猎杀敌舰。解放军强化电子侦察、反电子干扰和火力引导能力后,“敌舰”一旦被侦察机锁定,就可能难逃被击沉的命运。

      东海舰队水面舰艇在对运动靶船实施火炮攻击时,海上风浪等因素对射击的精度影响很大。舰艇编队在侦察机的指引下,能够在恶劣天气条件下修正数据,准确命中靶船。

      据韩国《亚洲经济》报道指出,解放军以电子侦察、抗干扰为主的电子战实力提升,使东海舰队水面舰艇的海空联合作战能力得到增强。再加上强大的核潜艇部队以及水雷,解放军可以在短时间内封锁中国管辖的东海海域。

      日本军事专家表示,目前中日关于钓鱼岛的博弈处于僵持阶段。除了关注中国在东海的动向外,日本海上自卫队还应调整战略,应对中国东海舰队实力的提升。目前日本海上自卫队的6支舰队中,第1、3、6舰队部署在与韩国对峙的海域;第4舰队部署在靠近中国台湾地区的海域;只有第2、5舰队应对中国东海舰队。这种3线布防的战略应该调整。有日本专家建议,可以缓和与韩国的岛屿争端,甚至可以考虑与韩国结成“海上联盟”。这样至少可以从北部海域调遣一支舰队南下东海,让3支舰队共同应对中国东海舰队。

      美媒:若解放军控制东海将握对日生杀权

      美国《国家利益》网站刊文称,亚洲面临两种可能的不同未来,都与中国经济轨迹密不可分。

      第一种情形,中国经济进入漫长停滞甚至负增长期。从很多方面讲这种可能性最大。受冲击的首当其冲是亚洲国家,因为它们中很多GDP靠贸易。中国处于这种贸易的中心。全球范围有35个国家以中国为其最大贸易伙伴,其中许多在亚洲。

      中国减速对地区的冲击将不限于损失的直接对华贸易。大多数亚洲国家以亚洲其他国家作为最大贸易伙伴,因此每个国家将既受到对华贸易损失影响,也会受到与地区别国贸易损失的影响——后者因对华贸易受损而陷入衰退。

      这种地区性减速的影响将扩大到政治领域,几乎肯定会造成整个地区更大的国内不稳定。别忘了,地区许多政权的合法性建立在增长和减贫基础上。

      尽管中国减速结果暗淡,但从美方利益看,这要好过亚洲第二种可能的未来——北京成功调整经济,保障了今后多年强劲增长。若是这样,中国会试图在经济、军事和政治上主导东亚和西太平洋。

      中国已处于亚洲经济中心。如今北京在寻求进一步巩固这个令人羡慕的位置,办法是通过“海上丝绸之路”和中-印-缅-孟经济走廊等计划。这些计划涵盖不同政策,集中于基础设施建设、减少贸易壁垒及增加货币合作以促进地区经济融合。中国将处于这一融合进程的中心,从而实质上令其成为亚洲不可缺少的国家。

      中国还谋求解决多数陆地边界纠纷。几乎可以肯定,通过这样做,中国会试图逐渐限制地区外国家插手亚洲。此外,中国会寻求控制黄海、东海和南海,若成功控制这些海域,北京将事实上拥有对所有东亚国家的生杀权。比如日本经济近30%要靠商贸,若解放军控制东海,日本的经济生命线将取决于中国的善意。

      (本报综合)

    版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像。如有违反,追究法律责任。

    2011年12月25日之前的内容请点击下方按钮前往浏览
    前往
    关闭