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长沙中联重科环境产业有限公司(盈峰环境全资子公司)的垃圾收转运设备成为单项冠军产品

把市场痛点变成制胜赛点

  •   走进盈峰环境,只见各式智能装备一字排开。  长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄   走进盈峰环境,只见各式智能装备一字排开。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
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      长沙晚报全媒体记者 陈登辉

      一台设备,一个型号,一年时间,销售一亿元。

      穿行于城市马路,或许你常常与它擦身而过,但很难想象,这台日常Citywalk的垃圾转运车,曾创下如此亮眼的业绩。

      市场的好口碑,带来行业新头衔——长沙中联重科环境产业有限公司(盈峰环境全资子公司)(以下简称“盈峰环境”)的垃圾收转运设备,成为国家级制造业单项冠军产品。从“拿扫把”时代到“握方向盘”时代,盈峰环境何以成为细分领域领跑者?记者近日前往企业一探究竟。

      痛点变卖点

      阳光和煦,走进位于湖南湘江新区的盈峰环境,只见各式智能装备一字排开。装备事业部副总裁兼垃圾收运产品公司总经理郝长千,一身整洁的衬衣西裤,站在“冠军产品”旁侃侃而谈。

      整个画面透着两个字——干净。

      干净,是对垃圾收转运过程的本质要求,也是盈峰环境系列产品的极致追求。

      如何极致?垃圾污水,一滴不漏。

      别觉得有点矫情,这可是实实在在的市场痛点。

      根据统计,我国的生活垃圾中,有机垃圾(包括餐厨垃圾和树枝树叶等园林垃圾)占近60%,其高湿度的特点,既源于气候、降雨等自然因素,也与国人生活习惯相关。

      垃圾车一边开,污水一边洒,整条路都是臭的——这是高湿度垃圾最直观的影响,污水容易泄漏,造成二次污染。

      瞅准这一痛点,盈峰环境自主开发、设计无泄漏压缩式垃圾车,填补了行业空白。

      与传统压缩式垃圾车相比,该车取消了填装器,将压填构件布置于垃圾箱顶部,同时垃圾箱采用底板后部上扬的船形箱底设计,形成独特的封闭结构,从而杜绝压缩式垃圾车污水滴漏。

      卖点变亮点

      “一年卖出一个亿”,足以说明盈峰环境准确把“痛点”转变成了“卖点”。

      但转变的背后,有着令人记忆深刻的付出。

      时光倒回十年,郝长千坐在初代垃圾车中,行驶在马路上,细细品味着用户的反馈。他深知,每一个痛点都意味着一次机遇。

      机遇如何把握?试验、再试验;创新、再创新。

      “那段时间,如果在园区散步,可能会闻到点垃圾味,大伙还觉得莫名其妙。”回忆起当时的场景,郝长千不禁大笑,“其实是我们为了做试验,花钱买回了50吨垃圾。”

      这么多的试验品,就是为了解决一个技术难题——如何在卸料的时候,既保证不泄污水,又能不破坏结构件。

      耗时一年,难题终于突破。市场所关注的产品卖点,成为盈峰深耕细分领域的亮点。

      回首来时路,伴随着长沙制造业的蓬勃兴起,盈峰环境在垃圾收转运领域已获得了近200项专利、100项发明专利,多款产品更是成为行业首台。

      郝长千说,这也得益于长沙对人才的关心重视,特别是为制造业急需紧缺人才解决了后顾之忧,大家才能全身心地投入研发和生产。

      今年初,盈峰环境提出倡议“走出实验室,来到客户旁”。“70%的科研人员,要与销售人员一起深入市场一线,了解和收集更多痛点、难点、堵点。”郝长千总结说,“闭门造车,是造不出好产品的。”

      亮点成赛点

      一个人,每天会制造多少生活垃圾?

      资料显示,1981年,我国人均生活垃圾制造量是每天0.5公斤;到了2020年,已达到每天1.2公斤。

      所谓聚沙成塔,城市人口集中,垃圾收转运的能力,已与城市形象、民生福祉密切关联。

      “试想一下,如果你家小区垃圾堆放几天不转运,光臭味就会让人受不了。”用郝长千的话说,垃圾收转运设备,某种程度上可以算“应急设备”。

      所以,赛道宽阔,关键看怎么把握赛点。

      盈峰环境以产品的可靠性、轻量化“双轮驱动”——通过对机械、液压、电气等部件的优化,实现品质保证、稳定可靠;轻量化则是对材料的改进,设备“减脂降重”,从而降低能耗,保持价格优势。

      随着产品性价比的提高,边际成本逐步降低,规模效应进一步凸显。

      盈峰手握赛点,摘得桂冠——据统计,仅垃圾收转运设备,盈峰环境高峰年实现销售约33亿元。市场占有率,去年接近20%,今年前两个月已攀升至25%。

      “来势喜人,遥遥领先。”谈及未来发展,郝长千信心满怀。

      记者手记

      技术的生命力来自市场

      十年前,盈峰环境的项目研发人坐在垃圾车副驾驶位,亲身体验、亲耳倾听、亲眼观察,从痛点之中挖掘卖点。

      十年后,盈峰环境继续鼓励研发人员走出实验室和车间,与用户面对面交流,掌握一手市场反馈信息,为技术改进找到突破口。

      如果要问盈峰环境的“冠军秘诀”,或许这种一以贯之的市场导向、需求导向,正是关键一招。

      正如郝长千所说,“闭门造车,是造不出好产品的。”

      深入市场一线,亲身感受用户对产品的看法和要求,详细了解产品的实际运行情况,才能保持敏锐的市场判断力和创新动力。

      当前,国家倡导“大规模设备更新和消费品以旧换新”。新的源头来自技术创新,那么新的方向,则应为市场需求。因为,技术的生命力来自市场。

      这是盈峰环境孕育单项冠军产品的实践成果,或许也能为长沙制造业企业带来一些启示。

      “访单项冠军·探独门绝技”系列报道之二

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