长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 王梅
人物简介
彭瑶，2010年毕业后进入民航业，现为湖南航空飞行部一中队的飞行员，即将成为一名巡航机长，迄今为止已安全飞行超过3000小时。
飞行故事
3月6日，长沙黄花机场，彭瑶在驾驶舱中进行飞行准备。一身笔挺的制服、自信英气的面容，沉稳而专业，这是彭瑶给大家的第一印象。
彭瑶的工作开始于每次飞行前的例行体检，每次飞行前，都需要对飞行员的各项生理指标做统一监控，并上传系统；起飞前，彭瑶和机组要做一系列备飞工作，并亲自对飞机外部构造和驾驶舱内部设施逐一检查；乘客开始登机，彭瑶在驾驶舱内监控飞机装载情况，确保飞机重心和平衡在安全范围内，并与地面保持联系，了解航班最新动态和指令；准备起飞时，彭瑶操纵飞机驶向跑道，并与塔台保持联系，获取起飞许可……
“在飞行员这个行业里，没有性别的区别，不会因为是女性就降低标准。”彭瑶告诉记者。
飞机驾驶舱被网友称为“最美办公室”，望云海翻腾，看云卷云舒。但其实，即使自动驾驶开启后，机长绷紧的弦仍不能放松。
“我们要密切关注飞机各种参数和指示，根据飞行计划和实际情况调整飞行高度、速度和航向，确保飞机按照预定航线飞行。同时还要与空中交通管制部门保持密切联系，及时接收和执行各种指令。”彭瑶说，“机长还要定期与机组人员交流，了解飞机的状态和乘客的情况。如果遇到任何问题或紧急情况，机长需要迅速作出决策，并指挥机组人员采取相应的措施，确保人机安全。”
2010年毕业后，外形靓丽的彭瑶通过校招进入民航业成为一名乘务员，并于2012年晋升为客舱乘务长。但面对这个人人都羡慕的职业，彭瑶心中仍觉得当一名飞行员更加帅气。
“刚进入职场时，我是一名初级乘务员，工作大部分时间都在客舱的后半段。”彭瑶说，“两年以后，当时我已经是客舱乘务长，随着和机长的沟通不断增多，在一次偶然聊天时，我得知女性也能成为飞行员，就萌生了进入驾驶舱、飞翔蓝天的梦想。”
2014年，彭瑶进入飞行学院进行飞行学习，理论、私照、商照、仪表……两年时间里，彭瑶一步一步“打怪升级”，终于在2016年完成学业考试，以飞行学员的身份进入湖南航空，从乘务员变成一名飞行员，通过努力完成了从客舱到机舱这40米的跨越。
节日祝福
祝愿所有的女性朋友节日快乐！愿所有女性朋友都能如翱翔天际的飞机一般，自信、勇敢地追求梦想，在各自的天空中闪闪发光！
