长沙晚报10月14日讯（全媒体记者 吴鑫矾）近日，株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）捆绑长吉高速公路长沙至安化段特许经营者招标项目正式公布中标结果，贵州交投集团联合体成功中标。两个项目估算总投资合计约489.91亿元，均拟采用建设—运营—移交（BOT）特许经营模式。
株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）起于浏阳市普迹镇，与G0422武深高速相接，顺接拟建的南昌至凤凰高速公路浏阳（湘赣界）至株洲段，止于湘乡市金石镇，与S50长芷高速相接，路线全长97.035公里。其中起点至湘高速S01宁韶高速段共计82.07公里，采用双向六车道、设计时速120公里标准建设，宁韶高速至终点段共计14.965公里，采用双向四车道、设计时速120公里标准建设。项目建成后将有效缓解湖南东西向平行高速交通压力，促进长沙南部融城片区高快路网有效衔接，服务长株潭建设综合交通枢纽城市。
长沙至吉首高速公路长沙至安化段是湖南重要的东西通道，也是长沙至吉首高速公路的重要组成部分，项目起于长沙市岳麓区象鼻窝，对接G0401长沙绕城高速，向西经望城区、宁乡市，止于安化县梅城镇，接G55二广高速，全长124.872公里。其中起点至湘高速S01宁韶高速段共计42.56公里，采用双向六车道、设计时速120公里标准建设；宁韶高速至湘高速S71华常高速段共计30.257公里，采用双向四车道、设计时速120公里标准建设；华常高速至终点段共计52.055公里，采用双向四车道、设计时速100公里标准建设。